吉利新遠景的底盤性能在同級別車型中有一定競爭力，能滿足大多數(shù)用戶日常使用需求。它采用成熟技術方案，前麥弗遜式獨立懸架可過濾小幅震動并提供清晰路感，后扭力梁式非獨立懸架保證舒適性與支撐性，過彎側傾較小。底盤針對不同路況精心調(diào)校，城市道路吸收顛簸，高速行駛穩(wěn)定。雖與高端車型相比在復雜路況下有提升空間，但整體表現(xiàn)不錯，無論是舒適性還是操控性都可圈可點 。

在實際駕駛過程中，吉利新遠景底盤的優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。當車輛行駛在城市的柏油馬路上，前麥弗遜式獨立懸架如同一位細膩的舞者，輕盈地化解著路面上那些細碎的震動，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到外界的干擾，仿佛是在平靜的湖面泛舟，平穩(wěn)而愜意。

而后扭力梁式非獨立懸架在舒適性和支撐性之間找到了絕佳的平衡。在過彎時，它能夠有效地抑制車身的側傾，給予車輛足夠的支撐力，讓駕駛者可以更加自信地操控方向盤，車身姿態(tài)保持得相當穩(wěn)定。即便面對一些較大的顛簸，這套懸架系統(tǒng)也能巧妙地將沖擊力分散，讓車內(nèi)人員不會受到太大的影響。

當駛上高速公路，新遠景底盤調(diào)校的功力更是展現(xiàn)無疑。高速行駛時，車輛穩(wěn)穩(wěn)地貼在路面上，不會出現(xiàn)發(fā)飄的情況，給駕駛者十足的安全感。轉(zhuǎn)向響應精準，車輛能夠迅速按照駕駛者的意圖做出動作，讓駕駛過程變得更加得心應手。

總體而言，吉利新遠景的底盤性能在日常駕駛場景中表現(xiàn)出色。它不僅為駕乘者營造了舒適的乘坐環(huán)境，還在操控方面有著不錯的表現(xiàn)。雖然相比高端車型在復雜路況下存在一定差距，但對于大多數(shù)普通消費者來說，這樣的底盤性能已經(jīng)完全能夠滿足他們的日常出行需求，展現(xiàn)出了較高的性價比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）