查看缸壓表，要先明確其壓力單位，再觀察大刻度間數(shù)值，最后算出每小格代表的數(shù)值 。不同缸壓表的壓力單位有所不同，常見的有“mpa”“bar”“kpa”等。標(biāo)有數(shù)字的兩個(gè)大刻度間的數(shù)值也各有差異，需仔細(xì)辨認(rèn)。而每大刻度中的小分格數(shù)量不同，通過(guò)計(jì)算得出每小格代表的值，就能更精準(zhǔn)讀取缸壓數(shù)據(jù)，為判斷發(fā)動(dòng)機(jī)狀況提供依據(jù) 。

明確了缸壓表的讀數(shù)方法后，實(shí)際操作測(cè)量缸壓也有諸多要點(diǎn)。首先，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于合適狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，需讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，關(guān)閉車內(nèi)非必要的附件，像收音機(jī)、空調(diào)等，同時(shí)斷開點(diǎn)火線圈或火花塞線路，防止在操作過(guò)程中產(chǎn)生意外點(diǎn)火。

從第一個(gè)氣缸開始，將火花塞小心拆下，仔細(xì)清潔火花塞周圍區(qū)域，避免雜物掉入氣缸內(nèi)。安裝專用適配器，這一步很關(guān)鍵，要保證密封良好，不能有任何泄漏，否則測(cè)量結(jié)果會(huì)不準(zhǔn)確。

接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，注意是在無(wú)火花狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，密切觀察缸壓表的指針或數(shù)字顯示。記錄下每個(gè)氣缸達(dá)到的最高壓力值，為了保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，建議重復(fù)測(cè)量幾次。將測(cè)量得到的數(shù)據(jù)與車輛制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)照分析。如果某個(gè)氣缸的壓力值與標(biāo)準(zhǔn)值存在明顯差異，比如低于標(biāo)準(zhǔn)值，那就可能意味著這個(gè)氣缸存在壓縮泄漏或者部件磨損等問(wèn)題。

總之，查看缸壓表不僅要掌握正確的讀數(shù)方式，更要注重測(cè)量過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。精確讀取缸壓數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)值仔細(xì)比對(duì)分析，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)潛在的問(wèn)題，為后續(xù)的維修和保養(yǎng)提供可靠依據(jù)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）