榮威的剎車性能整體表現(xiàn)良好。在剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與配置上，榮威采用先進(jìn)技術(shù)與高品質(zhì)零部件，讓剎車響應(yīng)速度快、制動(dòng)力度足、穩(wěn)定性佳。像榮威RX5、i5等車型，都有著不錯(cuò)的百公里制動(dòng)和60 - 0制動(dòng)距離數(shù)據(jù)。而且，榮威部分車型踏板腳感適中、制動(dòng)力釋放平穩(wěn)，還有車型能防止剎車衰退。這些都為駕駛者在各種路況下提供了可靠的制動(dòng)保障 。

具體來(lái)看，不同車型各有亮點(diǎn)。榮威RX5高溫時(shí)剎車雖有熱衰減，但百公里剎停距離仍能控制在38.7米以內(nèi)，正常溫度下更是可達(dá)36米，達(dá)到同尺寸SUV優(yōu)秀水平。其剎車系統(tǒng)調(diào)校合理，踏板腳感舒適，制動(dòng)力充足，電子手剎和自動(dòng)駐車功能也進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。

榮威RX3剎車制動(dòng)力度均勻，全力剎車時(shí)測(cè)試車型的制動(dòng)力比較均勻，最終40.15m的制動(dòng)性能在合理范圍內(nèi)，剎車力度均勻，結(jié)果合理。

榮威i5不同版本制動(dòng)表現(xiàn)也各有千秋。2021款1.5L CVT星耀版全力制動(dòng)時(shí)車輛姿態(tài)穩(wěn)定，制動(dòng)力釋放平穩(wěn)；2019款20T自動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)豪智尊版憑借四條米其林PS4輪胎，平均剎車距離37.91米，成績(jī)出眾，連續(xù)制動(dòng)無(wú)明顯熱衰減現(xiàn)象。

榮威550采用通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)，前后輪散熱性能良好，能有效應(yīng)對(duì)高負(fù)荷剎車需求，防止剎車衰退，確保剎車靈敏可靠，其剎車系統(tǒng)與ABS系統(tǒng)配合默契，剎車力量均勻且易于控制。

總之，榮威旗下各車型在剎車性能方面都有著可圈可點(diǎn)之處。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常城市道路的頻繁啟停，還是高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)，榮威汽車的剎車系統(tǒng)都能提供較為可靠的保障，為駕駛者的出行增添一份安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）