控制汽車離合器，要掌握正確姿勢、找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)并合理操作。正確的踩離合姿勢是腳掌踏在踏板上，腳跟貼地，踩到底時(shí)膝蓋微曲。半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)因車而異，掛檔后輕踩離合，車輛順暢前進(jìn)時(shí)的狀態(tài)即是。起步時(shí)要快速達(dá)到半聯(lián)動(dòng)與空擋滑行臨界值之上，行車中“緩松緩踩”，坡道等特殊情況需靈活調(diào)整，同時(shí)避免過度操作致離合器磨損。

在實(shí)際駕駛中，左腳的支點(diǎn)選擇至關(guān)重要?？茖W(xué)的做法是以腳跟為支點(diǎn)，若腿部懸空，很難在長時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定控制離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)你上車準(zhǔn)備駕駛時(shí)，不妨先調(diào)整好座椅位置，為找到合適的腳跟支點(diǎn)創(chuàng)造條件?？梢韵劝亚澳_掌踏住離合踏板踩到底，踩住不放，感受找出前腳掌最舒服的點(diǎn)，然后懸空腳后跟抬起腿部，慢慢放離合，當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳后跟，此時(shí)就確定了準(zhǔn)確有效的腳跟支點(diǎn)。

考試或日常駕駛時(shí)，還可以通過調(diào)整腳后跟支點(diǎn)來精準(zhǔn)控制。試探腳掌自由度，放一點(diǎn)離合觀察車子運(yùn)動(dòng)情況。若放一點(diǎn)離合車子就移動(dòng)過多，前腳掌用力恢復(fù)離合，腳后跟往前挪一丁點(diǎn)；若放一點(diǎn)離合車子沒有明顯反應(yīng)，腳后跟往后挪一丁點(diǎn)。

在換擋時(shí)，踩低離合器并同時(shí)放開油門，這是基本操作。要是換擋過程不順利，可先放離合再踩一次。而車子在勻速行駛時(shí)，若速度有變化，需要左腳微調(diào)離合器來保持平穩(wěn)。倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和轉(zhuǎn)速表變化來調(diào)整離合。接近紅綠燈，距離兩三百米且綠燈閃爍可掛空擋滑行，合理利用離合器來節(jié)省燃油。

總之，控制汽車離合器需要在日常駕駛中不斷練習(xí)，熟悉不同車況下離合器的狀態(tài)，精準(zhǔn)把握每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，這樣才能讓駕駛過程更加順暢，減少離合器的不必要損耗，提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）