新愛麗舍的底盤性能在同級別車型中表現較為出色。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，穩(wěn)定可靠，能有效過濾路面顛簸，帶來舒適駕乘體驗。同時，底盤調校出色，兼顧舒適性與操控性，轉向精準、響應迅速，剛性良好，高速行駛時車身穩(wěn)定，過彎側傾也得到較好控制。如此表現，為日常出行提供了有力保障。

具體來看，前麥弗遜式獨立懸掛能夠較好地適應不同路況，在應對城市道路中頻繁出現的坑洼與減速帶時，它能快速做出反應，將顛簸感有效化解，讓車內人員幾乎感受不到明顯震動。后扭力梁式非獨立懸掛則有著不錯的支撐性，為車輛在行駛過程中提供穩(wěn)定的基礎，即便在快速過彎時，也能維持車身姿態(tài)，減少側傾幅度。

出色的底盤調校讓新愛麗舍在操控方面可圈可點。當駕駛者轉動方向盤，轉向系統(tǒng)能迅速響應，精準指向目標方向，給人十足的駕駛信心。在高速行駛狀態(tài)下，底盤的良好剛性發(fā)揮了重要作用，車身穩(wěn)穩(wěn)地貼在路面上，不會出現飄忽感，確保了行車安全。

而且，新愛麗舍底盤采用高強度鋼材，大大提高了車身剛性和抗扭性。這不僅提升了操控性能，還讓車身在行駛過程中整體性更好，減少了因路面沖擊而產生的異響和不穩(wěn)定感，為車內營造了更加靜謐、舒適的環(huán)境。

總之，新愛麗舍底盤憑借其合理的懸掛組合、出色的調校以及高強度的材質應用，在舒適性和操控性方面取得了出色平衡。無論是日常通勤還是長途旅行，都能為用戶帶來穩(wěn)定、可靠且舒適的駕駛體驗，在同級別車型中展現出較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）