衡量汽車性能需從多方面入手，涵蓋動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過(guò)性等指標(biāo)。動(dòng)力性關(guān)乎汽車的加速與最高車速；燃油經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)汽車的燃油消耗情況，數(shù)值越小越經(jīng)濟(jì)；制動(dòng)性確保行車安全，關(guān)乎短距離停車與方向穩(wěn)定；操控穩(wěn)定性讓汽車按駕駛員意圖行駛并抵抗干擾；平順性保障乘員的舒適體驗(yàn)；通過(guò)性決定汽車應(yīng)對(duì)不同路況的能力。

動(dòng)力性方面，通常用最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度來(lái)具體衡量。最高車速越高，說(shuō)明汽車動(dòng)力越強(qiáng)勁，不過(guò)它并非衡量動(dòng)力的唯一標(biāo)準(zhǔn)。加速時(shí)間，尤其是百公里加速時(shí)間，是衡量動(dòng)力性能的直接指標(biāo)，時(shí)間越短，車輛的爆發(fā)力越強(qiáng)。而最大爬坡度則反映了汽車在爬坡時(shí)的能力，坡度越大，動(dòng)力性能越好。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，一般以一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量來(lái)表示，單位是L/100km，數(shù)值越小越省油。當(dāng)然，它會(huì)受到行駛速度、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。比如，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋往往能降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

制動(dòng)性包含制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性等指標(biāo)。其中，制動(dòng)效能直接關(guān)系到剎車距離，剎車距離越短，制動(dòng)性能越好，能在緊急情況下迅速停車，保障行車安全。

操控穩(wěn)定性里，轉(zhuǎn)向特性很關(guān)鍵，有不足轉(zhuǎn)向、過(guò)度轉(zhuǎn)向、中性轉(zhuǎn)向三種。理想狀態(tài)下，汽車應(yīng)具備良好的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和抵抗外界干擾的能力，讓駕駛員輕松駕馭。

平順性與底盤、車身等參數(shù)緊密相關(guān)，優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)調(diào)校能有效過(guò)濾路面顛簸，減少車內(nèi)乘員感受到的振動(dòng)，提升乘坐的舒適度。

通過(guò)性則取決于車輛的離地間隙、接近角、離去角等參數(shù)。較大的離地間隙和接近角、離去角，能讓汽車更好地應(yīng)對(duì)坑洼、泥濘等復(fù)雜路況。

總之，衡量汽車性能是一個(gè)綜合考量的過(guò)程。每個(gè)指標(biāo)都相互關(guān)聯(lián)又各自重要，在購(gòu)車時(shí)，需依據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景，權(quán)衡這些指標(biāo)，才能選到性能出色且適合自己的汽車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）