榮威的油耗表現(xiàn)整體不錯，在同級別中處于中等偏下水平。榮威不同車型的油耗各有差異，像緊湊型轎車城市油耗大多在 7 - 9 升/百公里，SUV 約 9 - 11 升/百公里。插電混動車型表現(xiàn)更為出色，如 D7 DMH 虧電油耗低至 4.58 升。這得益于其先進發(fā)動機技術、合理的變速器匹配。同時，駕駛習慣、路況等也會影響實際油耗，良好習慣與合適路況能讓油耗更經(jīng)濟。

具體來看，榮威旗下的燃油車型都有著不錯的油耗控制。以榮威RX5為例，作為一款緊湊型SUV，它搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)配備6擋手動和7擋雙離合變速箱，動力輸出平順，真實油耗在7 - 8升左右，高速行駛時油耗更為經(jīng)濟，市區(qū)行駛則會略高一些 。榮威i6作為中級轎車，百公里綜合油耗5.9升，通過采用節(jié)能技術，實現(xiàn)了動力與油耗的平衡。而榮威360小型轎車百公里綜合油耗5.5升，在保障動力性能的同時，將油耗控制得十分出色。

榮威的插電混動車型更是在油耗方面大放異彩。榮威ERX5作為插電式混合動力車型，百公里綜合油耗僅1.6升，還能自由切換純電和混動模式，競爭力十足。榮威D5X DMH的WLTC百公里饋電油耗在5.25升，綜合續(xù)航達1300公里；D7 DMH不僅在虧電狀態(tài)下百公里油耗為4.58升，還創(chuàng)造出百公里3.4升的超低油耗紀錄，綜合續(xù)航達1704公里，其插電混動系統(tǒng)工作邏輯合理，電傾向明顯，有效降低了能耗。榮威iMAX8 DMH官方數(shù)據(jù)綜合油耗為4.3L/100km，展現(xiàn)出優(yōu)秀的節(jié)能效果。

總之，榮威汽車通過不斷創(chuàng)新發(fā)動機技術、優(yōu)化變速器匹配，在油耗控制上取得了良好成果。無論是燃油車還是插電混動車，都能滿足不同消費者對油耗的需求。當然，實際駕駛中，駕駛員也應養(yǎng)成良好駕駛習慣，選擇合適路況，讓車輛發(fā)揮出最佳的燃油經(jīng)濟性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）