路虎發(fā)現的越野性能相當出色。它搭載3.0L雙增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達265千瓦，配合8AT變速箱，動力響應快速且輸出流暢，為越野提供充沛動力。非承載式車身結構堅實，全時四驅系統和多片式離合器中央差速鎖，讓其在復雜路況下也能穩(wěn)定前行。此外，“8 + 1”種駕駛模式、空氣懸掛等配置，進一步提升了它應對各種地形的能力。

全新第二代智能全地形反饋系統是路虎發(fā)現越野的一大亮點。那 “8 + 1” 種駕駛模式，就如同為它量身定制的多把鑰匙，能打開不同路況的通行大門。無論是在松軟沙地，還是濕滑泥地，亦或是崎嶇巖石路，只需切換到相應模式，車輛就能自動調整懸掛、傳動、動力輸出等多項參數，輕松應對。而自定義模式更是給予駕駛者充分的自主空間，可根據實際需求個性化設置差速器鎖止等功能，滿足各種特殊越野場景。

空氣懸掛系統在越野途中發(fā)揮著重要作用。在城市道路上，它能保證車輛的舒適性；進入越野路段，可根據需要升高車身，提升離地間隙，最大涉水深度可達 900 毫米，讓路虎發(fā)現無懼積水路面。接近角 34°、離去角 30°、縱向通過角度 27.5° 的合理設計，使車輛在上下坡和跨越障礙時，最大程度減少車身與障礙物的碰撞風險，提高通過性。

不僅如此，路虎發(fā)現還配備了陡坡緩降、差速鎖等實用越野輔助功能。陡坡緩降讓車輛在陡峭下坡時能平穩(wěn)控制速度；差速鎖可在車輪打滑時，將動力有效分配到有附著力的車輪上，助力車輛脫困。車內先進的電子設備和駕駛輔助系統，更為駕駛者提供便利，讓越野之旅更加從容。

路虎發(fā)現憑借強大的動力、堅實的車身結構、智能的四驅系統、實用的駕駛模式以及可靠的輔助功能等，展現出卓越的越野性能，無論是何種艱難險阻，它都有能力應對自如，為駕駛者帶來非凡的越野體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）