新維特拉的四驅(qū)系統(tǒng)是實(shí)用的。它搭載的 ALLGRIP 智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)擁有多種模式，可應(yīng)對(duì)不同路況。自動(dòng)模式兼顧節(jié)油與復(fù)雜路況；運(yùn)動(dòng)模式優(yōu)化扭矩分配提升加速性能；雪地模式讓四輪動(dòng)力輸出更平均；鎖定模式助力脫困。并且，該系統(tǒng)采用電控液壓中央多片離合差速器，動(dòng)力分配靈活，提前介入，在濕滑、崎嶇等路況下能有效提升車輛的通過(guò)性、穩(wěn)定性與安全性。

在濕滑路面上，新維特拉的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱“穩(wěn)定器”。無(wú)論是雨水浸濕的公路，還是冰雪覆蓋的路面，它都能憑借出色的抓地力，大大減少車輛打滑的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)合理分配動(dòng)力到四個(gè)車輪，車輛就像穩(wěn)穩(wěn)扎根在路上，讓駕駛者在面對(duì)惡劣天氣時(shí)也能信心十足地前行。

當(dāng)遇到崎嶇山路或非鋪裝道路，四驅(qū)系統(tǒng)又化身為“開(kāi)拓者”。它將動(dòng)力精準(zhǔn)分配，使每個(gè)車輪都能發(fā)揮最大效能，輕松越過(guò)坑洼、凸起，有效提升車輛的通過(guò)能力，讓新維特拉在這些復(fù)雜路況下如履平地。

即便在日常駕駛中，四驅(qū)系統(tǒng)也并非“無(wú)用武之地”。它能改善車輛的操控性能，讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，車輛行駛更加平穩(wěn)流暢，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

此外，新維特拉四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)用性還體現(xiàn)在與其他優(yōu)秀配置的配合上。它搭載的1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)大，與四驅(qū)系統(tǒng)相輔相成，在不同路況下都能提供充足的動(dòng)力支持。匹配的愛(ài)信6AT變速箱，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

總之，新維特拉的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)用性頗高。無(wú)論是應(yīng)對(duì)極端路況，還是提升日常駕駛品質(zhì)，它都表現(xiàn)出色，對(duì)于那些經(jīng)常面臨復(fù)雜路況，或是追求全面駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一項(xiàng)極具價(jià)值的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）