鈴木維特拉配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，有自動、雪地、運(yùn)動和鎖定四種模式，在不同路況下有不同用法。自動模式用于日常駕駛，能自動調(diào)整前后軸動力分配，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性；雪地模式適用于濕滑路面，保障加減速平穩(wěn)；運(yùn)動模式在超車或爬坡等需更強(qiáng)動力時使用，增強(qiáng)動力輸出；鎖定模式用于泥濘、沙地等極端路況，固定前后軸動力分配以增強(qiáng)牽引力。

在正常的城市道路或干燥的鋪裝路面行駛時，自動模式無疑是最佳選擇。車輛會根據(jù)實(shí)時路況，智能且精準(zhǔn)地將動力分配到前后輪，讓你在享受舒適駕駛體驗(yàn)的同時，還能保持不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，無需駕駛者過多操心動力分配問題，一切都在悄然間自動完成。

當(dāng)遇到雨雪天氣或者路面濕滑的情況，雪地模式就該登場了。在這種模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會對動力輸出和扭矩分配進(jìn)行巧妙調(diào)整，使得車輛在起步、加速和減速過程中都能保持平穩(wěn)，有效降低車輪打滑的風(fēng)險，為行車安全增添一份可靠保障。

要是你想體驗(yàn)更具激情的駕駛感受，比如在超車或者爬坡時，運(yùn)動模式絕對能滿足你的需求。此時，系統(tǒng)會增加后輪的動力輸出，讓車輛的響應(yīng)變得更加迅速，操控性能也大幅提升，使你輕松完成各種具有挑戰(zhàn)性的駕駛動作，享受駕駛帶來的樂趣。

而面對泥濘、沙地、深雪等極端路況，鎖定模式便發(fā)揮出它的強(qiáng)大威力。在該模式下，前后輪的動力被固定為50:50的比例分配，為車輛提供了最大的牽引力，助你在困境中成功突圍。

總之，鈴木維特拉的四驅(qū)系統(tǒng)模式豐富，能應(yīng)對多種路況。駕駛者只需根據(jù)實(shí)際情況合理選擇模式，就能讓車輛發(fā)揮出最佳性能，無論是日常通勤，還是偶爾的戶外探索，維特拉都能滿足需求，帶你輕松抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）