東風(fēng)本田冠道的駕駛體驗(yàn)良好，能為駕駛者帶來(lái)多方面的出色感受。它操控性能出色，電動(dòng)助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀，懸掛組合兼顧舒適與路感。在動(dòng)力方面，不同車(chē)型各有亮點(diǎn)，市區(qū)行駛輕松，復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)。比如 240TURBO 車(chē)型駕駛輕快，370TURBO 適時(shí)四驅(qū)在復(fù)雜路況優(yōu)勢(shì)明顯。且車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，安全配置豐富，這些都讓駕駛體驗(yàn)更加優(yōu)質(zhì)。

在操控性能上，東風(fēng)本田冠道的電動(dòng)助力方向盤(pán)表現(xiàn)堪稱(chēng)一絕。在低速行駛時(shí)，方向盤(pán)十分輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)毫不費(fèi)力，哪怕是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，無(wú)論是在狹窄的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)彎，還是在擁擠的市區(qū)道路穿梭，都能做到游刃有余。而當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，方向盤(pán)又會(huì)變得沉穩(wěn)起來(lái)，精準(zhǔn)的指向讓駕駛者對(duì)車(chē)輛的行駛方向有著十足的掌控感，給人滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。

底盤(pán)的調(diào)校同樣可圈可點(diǎn)。優(yōu)秀的懸掛組合在舒適性與路感之間找到了完美的平衡。當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)一些細(xì)小的顛簸路面時(shí)，懸掛能夠迅速有效地過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的晃動(dòng)，仿佛路面的不平整從未存在過(guò)。而在經(jīng)過(guò)一些較大的坑洼或者減速帶時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，保證車(chē)身的平穩(wěn)，讓駕駛過(guò)程始終保持舒適與穩(wěn)定。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，不同版本的冠道都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。240TURBO車(chē)型在市區(qū)行駛時(shí)，輕快感十分突出，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力輸出線(xiàn)性，油門(mén)響應(yīng)迅速，無(wú)論是起步還是中途加速，都能做到輕快順暢。而370TURBO車(chē)型的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，它能夠根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，提供更強(qiáng)的通過(guò)性和穩(wěn)定性，讓駕駛者無(wú)懼路況挑戰(zhàn)。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)本田冠道在駕駛體驗(yàn)上做到了多方面的出色表現(xiàn)。無(wú)論是操控的精準(zhǔn)性、底盤(pán)的舒適性，還是動(dòng)力的多樣性，都為駕駛者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的感受，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）