本田飛度費(fèi)油原因眾多，涵蓋駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)、輪胎氣壓、負(fù)載情況及路況等多個(gè)方面。駕駛時(shí)急加速、急剎車(chē)、頻繁超車(chē)等不良習(xí)慣會(huì)顯著增加油耗；空氣濾清器過(guò)臟、火花塞老化等車(chē)輛保養(yǎng)問(wèn)題，會(huì)影響燃油燃燒效率；輪胎氣壓不足使行駛阻力增大；車(chē)內(nèi)長(zhǎng)期放置過(guò)多重物，加重車(chē)輛負(fù)載；擁堵路段走走停停，同樣導(dǎo)致油耗升高。這些因素都可能致使飛度費(fèi)油 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度來(lái)看，積碳問(wèn)題不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，內(nèi)部會(huì)積累積碳，這會(huì)干擾進(jìn)氣和噴油的效率，讓燃油無(wú)法充分燃燒，大量能量未被有效利用就被浪費(fèi)掉，油耗自然而然就上升了。而火花塞作為點(diǎn)火的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，點(diǎn)火能量不足，燃油的燃燒過(guò)程就會(huì)變得不完整，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出受影響的同時(shí)，油耗也會(huì)增加。氧傳感器要是出了狀況，空燃比會(huì)失調(diào)，這就如同烹飪時(shí)調(diào)料比例沒(méi)調(diào)好，燃油不能在最佳狀態(tài)下燃燒，油耗也就居高不下了。

車(chē)輛行駛相關(guān)因素也對(duì)油耗影響頗大。駕駛習(xí)慣方面，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，白白消耗燃油。猛加油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間噴射大量燃油來(lái)提供動(dòng)力，這無(wú)疑會(huì)增加油耗。頻繁剎車(chē)則會(huì)將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能浪費(fèi)掉，再次起步又得消耗更多燃油。輪胎方面，氣壓不足、磨損不均或者型號(hào)不適合，都會(huì)加大行駛阻力，車(chē)輛為了克服阻力就需要更多動(dòng)力，油耗也就隨之上升。

總之，本田飛度費(fèi)油是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、駕駛習(xí)慣、輪胎狀態(tài)等，都與油耗息息相關(guān)。車(chē)主在日常使用中，應(yīng)多關(guān)注這些方面，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車(chē)輛保養(yǎng)，這樣才能讓飛度的油耗保持在合理水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）