調(diào)試車載低音炮，要從前后聲場(chǎng)、超低音喇叭、CD 音量等多方面入手。首先調(diào)試前后聲場(chǎng)，將功放通道開關(guān)功能調(diào)至 HPF 位置，頻率設(shè) 60 - 70HZ，Gain 預(yù)調(diào)最?。怀鸵衾日{(diào)試與之類似，但 LPF 要比 HPF 高出 5 - 10HZ。之后把 CD 主機(jī)音量調(diào)至最大值的 90 - 95%，再逐步調(diào)大 Gain 至揚(yáng)聲器剛好失真，接著往回調(diào)小到不失真狀態(tài)，如此便能讓車載低音炮達(dá)到較好的音效狀態(tài) 。

完成上述基礎(chǔ)調(diào)試后，還有一些細(xì)節(jié)需要關(guān)注。在主機(jī)設(shè)置方面，應(yīng)將車載主機(jī)的所有附加功能恢復(fù)到出廠狀態(tài)，按照個(gè)人的喜好以及車內(nèi)實(shí)際環(huán)境去合理設(shè)置均衡，特別要注意確保左右聲道處于平衡狀態(tài)。這樣能讓聲音在車內(nèi)的傳播更加均勻，避免出現(xiàn)一側(cè)聲音大一側(cè)聲音小的情況。

功率放大器的調(diào)整也不容忽視。要把功率放大器的音量（GAIN）全部設(shè)置在最低的位置（MIN），將FILTER（濾波器設(shè)定）設(shè)置為OFF，CROSSOVER設(shè)置在最低。這些設(shè)置是為后續(xù)精細(xì)調(diào)整做準(zhǔn)備，保證聲音純凈，減少不必要的干擾。

至于低音調(diào)節(jié)，建議兩人配合進(jìn)行操作。因?yàn)橐粋€(gè)人在車內(nèi)可以更直觀地感受聲音效果，另一個(gè)人在車外或操作位置可以更方便地進(jìn)行調(diào)節(jié)。根據(jù)車內(nèi)空間大小、音響功率高低以及個(gè)人對(duì)音樂的喜好來(lái)調(diào)節(jié)音量。在20Hz至200Hz這個(gè)頻段范圍內(nèi)，按照不同的音樂風(fēng)格去設(shè)置頻率。比如聽搖滾時(shí)，可適當(dāng)提高低頻段的頻率；聽流行樂時(shí)，頻率設(shè)置可以相對(duì)均衡一些。同時(shí)，通過試聽來(lái)確定相位，使低音炮與車內(nèi)其他揚(yáng)聲器的聲音能夠更好地融合。

調(diào)試車載低音炮是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要耐心與細(xì)心，從各個(gè)方面綜合調(diào)整，才能讓車載低音炮發(fā)揮出最佳的音效，為駕駛者和乘客帶來(lái)出色的聽覺體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）