小車加了太多機油，應(yīng)及時排出或抽出多余部分。機油加多危害不小，它會讓曲軸箱油封、活塞環(huán)耗損，燃燒室積碳增多，還可能導(dǎo)致發(fā)動機部件磨損、燃油經(jīng)濟性下降、排放增加等。此時，可等發(fā)動機溫度下降后，從油底的放油口放出一些；也可用注射器和點滴塑料管把多余機油吸出來。總之，要盡快讓機油液位恢復(fù)到正常范圍。

具體來說，通過油底放油口排放時，要先確保發(fā)動機完全冷卻，避免高溫燙傷。找到車輛底部的油底殼放油螺栓，準備好合適的容器來接住放出的機油，緩慢擰松螺栓，讓多余的機油平穩(wěn)流出。在放油過程中，要密切關(guān)注機油的流出量，可適時參考機油尺的刻度，當機油液位接近正常范圍時，停止放油并擰緊螺栓。

使用注射器和點滴塑料管吸取多余機油也是個可行辦法。同樣要等發(fā)動機冷卻后操作，將塑料管一端插入機油加注口，深入到合適位置，另一端連接注射器。緩慢拉動注射器活塞，將多余的機油一點點吸出來。操作時一定要格外小心，手要拿穩(wěn)，防止塑料管晃動過大損壞部件，且不要插入過深，以免對發(fā)動機內(nèi)部造成不必要的損傷。

如果自己對這些操作沒有把握，建議前往專業(yè)的4S店或維修廠，讓經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員來處理。他們有專業(yè)的工具和設(shè)備，能更高效、安全地排出多余機油，同時還能順便檢查車輛的其他狀況，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)。

總之，發(fā)現(xiàn)小車機油加多了，不要慌張，及時采取正確的措施排出多余機油，就能最大程度減少對車輛的損害，保障車輛發(fā)動機的正常運行和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）