要在寶馬車上實(shí)現(xiàn)原地漂移，需做好車輛準(zhǔn)備、掌握特定技巧并留意關(guān)鍵要點(diǎn)，且務(wù)必在安全場(chǎng)地進(jìn)行 。首先要確保輪胎、制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)正常。接著關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），啟動(dòng)車輛切至手動(dòng)模式選合適擋位，通過快速油門和剎車操作制造失控狀態(tài)，快速準(zhǔn)確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。操作時(shí)控制好油門深度和穩(wěn)定性，合理運(yùn)用剎車調(diào)整姿態(tài)和速度。但要牢記，這是高風(fēng)險(xiǎn)行為，只能在安全合法封閉場(chǎng)地嘗試。

在車輛準(zhǔn)備階段，輪胎的狀況至關(guān)重要，磨損嚴(yán)重或氣壓不合適的輪胎會(huì)影響抓地力，進(jìn)而影響漂移效果甚至帶來危險(xiǎn)，所以要確保輪胎正常。制動(dòng)系統(tǒng)必須靈敏可靠，關(guān)鍵時(shí)刻它能幫助你調(diào)整車輛姿態(tài)。懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，才能保證車輛在激烈操作中保持良好的行駛狀態(tài)。

關(guān)閉 ESP 是漂移的關(guān)鍵一步，這一系統(tǒng)會(huì)限制車輛的滑動(dòng)，關(guān)閉它才能讓車輛實(shí)現(xiàn)失控漂移狀態(tài)。切至手動(dòng)模式并選擇合適擋位后，就可以開始進(jìn)行油門和剎車的配合操作了。比如在寶馬 5 系中，可切換到手動(dòng)模式并掛入一檔，保持 20 - 30 公里/小時(shí)的速度，猛打半圈方向盤，同時(shí)將油門踩到底，讓后輪失去抓地力開始旋轉(zhuǎn)。

操作過程中，油門深度的控制尤為重要。深踩油門會(huì)使后輪過度旋轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致車輛失控；而油門不足則無法維持漂移所需的動(dòng)力。剎車的運(yùn)用也不可或缺，在車輛姿態(tài)出現(xiàn)偏差時(shí)，合理輕踩剎車可以調(diào)整方向和速度。

此外，開啟漂移模式時(shí)，在車輛即將急轉(zhuǎn)彎時(shí)，短暫使用電子手剎能降低后輪抓地力，借助慣性轉(zhuǎn)向，車頭即將翻轉(zhuǎn)時(shí)松開手剎，回正方向盤并加速，從而完成漂亮的漂移動(dòng)作。

總之，在寶馬車上實(shí)現(xiàn)原地漂移并非易事，既需要車輛具備良好的性能，更需要駕駛者熟練掌握技巧。同時(shí)，安全始終是第一位的，一定要選擇安全合法的封閉場(chǎng)地進(jìn)行嘗試，切勿在公共道路上冒險(xiǎn)，以免造成不可挽回的后果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）