駕駛標(biāo)致汽車(chē)時(shí)，正常制動(dòng)輕踩剎車(chē)踏板，緊急情況迅速用力踩下；手剎拉起實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，停車(chē)尤其斜坡停車(chē)時(shí)要合理使用；電子手剎在特定操作下會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)和解除。正常行駛輕踩剎車(chē)可平穩(wěn)減速，緊急制動(dòng)迅速踩到底，這樣能保障制動(dòng)效果。手剎在停車(chē)時(shí)發(fā)揮著防溜車(chē)的重要作用，電子手剎則依據(jù)不同操作場(chǎng)景自動(dòng)工作。掌握這些，才能更好地操控標(biāo)致汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng) 。

在日常駕駛中，剎車(chē)的預(yù)見(jiàn)性同樣不可忽視。提前觀察路況，能讓你有足夠時(shí)間做好制動(dòng)準(zhǔn)備，避免緊急制動(dòng)帶來(lái)的危險(xiǎn)。比如在看到前方路口紅燈或者車(chē)輛減速時(shí)，提前輕踩剎車(chē)踏板，平穩(wěn)降低車(chē)速。

長(zhǎng)下坡路段是個(gè)特殊情況，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)配合剎車(chē)至關(guān)重要。一直踩剎車(chē)容易致使剎車(chē)片過(guò)熱，甚至出現(xiàn)剎車(chē)失效的嚴(yán)重問(wèn)題。此時(shí)，可通過(guò)降低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)控制車(chē)速，適當(dāng)輕踩剎車(chē)輔助減速。

停車(chē)時(shí)也有技巧，可分兩次踩剎車(chē)。先踩下踏板降低車(chē)速，然后松開(kāi)，當(dāng)車(chē)速較慢時(shí)再踩下，這樣能有效減小停車(chē)時(shí)的沖擊力，提升駕乘舒適性。

另外，急剎車(chē)時(shí)，由于標(biāo)致汽車(chē)配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），可以一腳踩死，但盡量避免這種情況發(fā)生。而在長(zhǎng)距離行駛、雨天或者路況顛簸時(shí)，可采用輕點(diǎn)剎車(chē)的方式，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定減速。彎道行駛時(shí)，一定要先減速再轉(zhuǎn)彎，入彎前提前輕踩剎車(chē)，將車(chē)速控制在安全范圍內(nèi)，確保順利通過(guò)彎道。

總之，標(biāo)致汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的使用方法多樣且需要根據(jù)不同情況靈活運(yùn)用。無(wú)論是正常行駛、緊急情況，還是特殊路況下的剎車(chē)操作，都關(guān)系到行車(chē)安全。合理使用手剎和電子手剎，注意剎車(chē)的各種細(xì)節(jié)，才能讓駕駛更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）