輪胎一般在使用 3 至 5 年，或行駛 6 至 8 萬公里時就需要更換。輪胎作為橡膠制品，隨著時間推移會逐漸老化，強度等性能下降。同時，頻繁使用產(chǎn)生的磨損也會影響其性能。像使用 8 年左右老化嚴重，即便花紋未平也有隱患；花紋磨到警戒線、出現(xiàn)胎面裂縫等受損情況，都表明輪胎需要更換。所以，關注輪胎的使用年限和狀態(tài)很重要 。

除了上述明顯的情況外，一些不太容易察覺的細節(jié)，同樣是判斷輪胎是否需要更換的重要依據(jù)。

當輪胎使用5年后，其材料強度、內(nèi)部粘合強度以及側面拉伸強度都會下降明顯，即便還在正常行駛，潛在的風險也在不斷增加，此時更換輪胎是對行車安全的重要保障。而且輪胎放著不用保質(zhì)期是三年，出廠超三年不宜購買，所以購買新輪胎時要注意生產(chǎn)日期，避免買到“庫存胎”。

輪胎花紋深度也是關鍵指標。馬牌官網(wǎng)建議胎紋3mm左右時更換，當輪胎花紋快磨到警戒線，抓地力、排水性能等都會大打折扣，尤其是在濕滑路面上，制動距離會顯著增加，極易引發(fā)危險，為了安全必須及時更換。

還有輪胎被扎的情況，如果輪胎被扎多次，盡管經(jīng)過修補后還能繼續(xù)使用，但頻繁修補會破壞輪胎的結構完整性，影響其整體性能，增加爆胎風險。關于是否更換及補胎方式可進一步搜索相關內(nèi)容了解。

總之，輪胎的更換不能僅僅憑借單一因素來判斷，需要綜合考慮使用年限、行駛里程、花紋磨損程度、受損狀況等多方面因素。定期檢查輪胎的狀態(tài)，關注這些關鍵指標，才能及時發(fā)現(xiàn)輪胎潛在的問題，為安全出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）