輪胎一般在使用 3 至 5 年，或行駛 6 至 8 萬公里時(shí)就需要更換。輪胎作為橡膠制品，隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸老化，強(qiáng)度等性能下降。同時(shí)，頻繁使用產(chǎn)生的磨損也會(huì)影響其性能。像使用 8 年左右老化嚴(yán)重，即便花紋未平也有隱患；花紋磨到警戒線、出現(xiàn)胎面裂縫等受損情況，都表明輪胎需要更換。所以，關(guān)注輪胎的使用年限和狀態(tài)很重要 。

除了上述明顯的情況外，一些不太容易察覺的細(xì)節(jié)，同樣是判斷輪胎是否需要更換的重要依據(jù)。

當(dāng)輪胎使用5年后，其材料強(qiáng)度、內(nèi)部粘合強(qiáng)度以及側(cè)面拉伸強(qiáng)度都會(huì)下降明顯，即便還在正常行駛，潛在的風(fēng)險(xiǎn)也在不斷增加，此時(shí)更換輪胎是對行車安全的重要保障。而且輪胎放著不用保質(zhì)期是三年，出廠超三年不宜購買，所以購買新輪胎時(shí)要注意生產(chǎn)日期，避免買到“庫存胎”。

輪胎花紋深度也是關(guān)鍵指標(biāo)。馬牌官網(wǎng)建議胎紋3mm左右時(shí)更換，當(dāng)輪胎花紋快磨到警戒線，抓地力、排水性能等都會(huì)大打折扣，尤其是在濕滑路面上，制動(dòng)距離會(huì)顯著增加，極易引發(fā)危險(xiǎn)，為了安全必須及時(shí)更換。

還有輪胎被扎的情況，如果輪胎被扎多次，盡管經(jīng)過修補(bǔ)后還能繼續(xù)使用，但頻繁修補(bǔ)會(huì)破壞輪胎的結(jié)構(gòu)完整性，影響其整體性能，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)于是否更換及補(bǔ)胎方式可進(jìn)一步搜索相關(guān)內(nèi)容了解。

總之，輪胎的更換不能僅僅憑借單一因素來判斷，需要綜合考慮使用年限、行駛里程、花紋磨損程度、受損狀況等多方面因素。定期檢查輪胎的狀態(tài)，關(guān)注這些關(guān)鍵指標(biāo)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎潛在的問題，為安全出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）