全時(shí)四驅(qū)的操作要點(diǎn)包含多方面。首先要深入了解車(chē)輛四驅(qū)特性，熟悉其工作原理與扭矩分配比例；駕駛中保持平穩(wěn)油門(mén)，避免急加減速。輪胎選擇很關(guān)鍵，要選抓地力和耐磨性佳的，并確保四個(gè)輪胎狀態(tài)一致。不同路況操作有別，濕滑、泥濘、雪地等路況合理運(yùn)用鎖定功能，正常干燥公路行駛避免長(zhǎng)時(shí)間鎖定，同時(shí)要按規(guī)定保養(yǎng)四驅(qū)系統(tǒng)。

了解車(chē)輛的四驅(qū)模式切換方式也不容忽視。在正常行駛狀態(tài)下，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行動(dòng)力分配，保障車(chē)輛平穩(wěn)前行。不過(guò)在一些特殊情況時(shí)，或許就需要手動(dòng)切換模式來(lái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜狀況。

不同路況對(duì)于全時(shí)四驅(qū)的應(yīng)用有著不同要求。在濕滑路面上，全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)得以充分展現(xiàn)，配合電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能協(xié)同調(diào)整動(dòng)力分配，讓車(chē)輛行駛更加穩(wěn)健。在越野路況中，要合理地控制車(chē)速和油門(mén)。當(dāng)攀爬陡坡時(shí)，需保持適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)深度，若車(chē)輛配備差速鎖，要合理利用它來(lái)傳遞動(dòng)力，確保順利通過(guò)障礙。而在高速行駛時(shí)，全時(shí)四驅(qū)能提供更好的穩(wěn)定性與操控性，但在緊急制動(dòng)或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，務(wù)必注意剎車(chē)力度和轉(zhuǎn)向角度，以防意外發(fā)生。

不同路況下，全時(shí)四驅(qū)的動(dòng)力分配也各有特點(diǎn)。在正常干燥路面，前后輪動(dòng)力分配較為均衡，前輪約40%-60%，后輪約40%-60%。濕滑路面上，為了增加后輪的附著力，后輪動(dòng)力分配比例會(huì)提升至50%-70%，前輪則為30%-50%。越野路況面臨陡坡時(shí)，后輪動(dòng)力分配進(jìn)一步加大，約60%-80%，前輪為20%-40% 。

總之，全時(shí)四驅(qū)雖能為車(chē)輛帶來(lái)出色性能，但要想充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，駕駛者必須了解其操作要點(diǎn)，根據(jù)不同路況做出正確操作，同時(shí)做好車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)，如此才能確保行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）