判斷車輛是否燒機(jī)油，可通過多種方法綜合考量。比如觀察尾氣，冷車啟動(dòng)、加速時(shí)若排氣管冒藍(lán)煙，可能存在燒機(jī)油情況；檢查機(jī)油消耗，在保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油量明顯減少且無明顯漏油跡象，有燒機(jī)油嫌疑；查看排氣管內(nèi)壁，變黑或許是燒機(jī)油的跡象；打開機(jī)油加注口蓋，有煙霧冒出也可能在燒機(jī)油。通過這些細(xì)致觀察與檢測(cè)，就能大致判斷車輛是否燒機(jī)油。

首先，觀察尾氣是較為直觀的方法。冷車啟動(dòng)時(shí)，停車一晚后早上首次啟動(dòng)車輛，若尾氣呈現(xiàn)濃濃的藍(lán)煙，且熱車后藍(lán)煙逐漸消失，這大概率屬于冷車燒機(jī)油，很可能是氣門油封老化或損壞所致。而當(dāng)汽車預(yù)熱后，快速加速或者在怠速時(shí)車速快速上升，排氣管若排出藍(lán)色煙霧，也說明車輛存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這通常是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果不佳造成的。要是啟動(dòng)車輛就看到藍(lán)色煙霧，那燒機(jī)油的情況就比較嚴(yán)重了，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過度。

其次，機(jī)油消耗情況也能提供重要線索。在正常的保養(yǎng)周期內(nèi)，若沒有明顯的漏油情況，但機(jī)油量卻明顯減少，這就有燒機(jī)油的嫌疑。一般汽車機(jī)油尺 MIN 和 MAX 刻度中間約 1 升機(jī)油，每 1000 公里機(jī)油消耗量超過 0.4 - 0.7 升就屬于燒機(jī)油范圍，若超過 0.7 升那就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。

再者，查看排氣管內(nèi)壁以及機(jī)油加注口也有必要。如果排氣管內(nèi)壁變黑，這可能是燒機(jī)油的跡象之一。打開機(jī)油加注口蓋，若有煙霧冒出，同樣可能在燒機(jī)油。

總之，判斷車輛是否燒機(jī)油不能僅憑單一現(xiàn)象，要從尾氣狀態(tài)、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁以及機(jī)油加注口等多方面細(xì)致觀察與檢測(cè)，才能得出準(zhǔn)確結(jié)論，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）