凱越油耗大可能是由火花塞、噴油嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器、制動(dòng)、空氣濾芯、胎壓等多方面問(wèn)題導(dǎo)致的，解決方法則需針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行更換、檢查維修、清理等操作。火花塞間隙過(guò)大、噴油嘴霧化不良、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多等都會(huì)影響燃油的正常燃燒與消耗，氧傳感器故障會(huì)使燃油噴射不準(zhǔn)確，制動(dòng)異常、空氣濾芯過(guò)臟、胎壓過(guò)低則會(huì)增加車(chē)輛行駛阻力。這些因素都可能導(dǎo)致油耗增大，找到問(wèn)題并采取相應(yīng)措施就能改善油耗情況 。

當(dāng)火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈能量不夠時(shí)，點(diǎn)火會(huì)出現(xiàn)不良狀況，這就好比生火時(shí)引火不順暢，燃油無(wú)法充分燃燒，從而使油耗升高。此時(shí)，更換火花塞或點(diǎn)火線圈，便能讓點(diǎn)火恢復(fù)正常，讓燃油充分燃燒釋放能量，降低油耗。

噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致燃油壓力過(guò)高，會(huì)使燃油不能均勻地在氣缸內(nèi)分布，影響燃燒效果。這就如同噴灑農(nóng)藥不均勻，有的地方多有的地方少。遇到這種情況，需前往 4S 店或維修廠進(jìn)行專業(yè)的檢查維修，讓噴油系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生不良影響。積碳就像發(fā)動(dòng)機(jī)里的“垃圾”，積累在關(guān)鍵部位，妨礙正常燃燒。在保養(yǎng)時(shí)，可拆下節(jié)氣門(mén)后用化油器清洗劑清洗，再用棉布擦干，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部恢復(fù)清爽，提高燃油利用率。

氧傳感器故障、空氣流量計(jì)故障會(huì)使傳感器傳遞的信息不準(zhǔn)確，導(dǎo)致燃油噴射過(guò)量。這種情況下，只能去 4S 店或維修廠，借助專業(yè)設(shè)備檢查維修，校準(zhǔn)傳感器，讓燃油噴射量精準(zhǔn)合適。

制動(dòng)異常，剎車(chē)片不回位，會(huì)增加車(chē)輛行駛阻力，就像拖著沉重的負(fù)擔(dān)前行，油耗自然會(huì)增大。檢查剎車(chē)片并將其回位，車(chē)輛就能輕松前行。空氣濾芯太臟，會(huì)阻礙空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，影響燃燒。及時(shí)更換空氣濾芯，讓發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸順暢。胎壓過(guò)低同樣會(huì)增加行駛阻力，調(diào)整輪胎氣壓到合適狀態(tài)，車(chē)輛行駛起來(lái)更輕松。

總之，凱越油耗大并非不可解決。只要細(xì)心排查這些常見(jiàn)原因，并采取相應(yīng)的解決辦法，就能讓車(chē)輛的油耗恢復(fù)到合理水平，讓駕駛更加經(jīng)濟(jì)、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）