鬼火一代的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力方面，它動(dòng)力強(qiáng)勁，最高時(shí)速可達(dá)約 100km/h，能滿(mǎn)足日常出行及部分追求速度的需求。其采用傳統(tǒng)化油器供油系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好。制動(dòng)上，有的配備前后碟剎，帶 ABS 氮?dú)鉁p震，保障騎行安全與舒適性。續(xù)航方面，部分 72v 電池的車(chē)型能跑 80 多公里。不過(guò)，它座椅較高，對(duì)駕駛技術(shù)有一定要求。整體而言，是一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型 。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，鬼火一代的動(dòng)力輸出相當(dāng)直接。當(dāng)你擰動(dòng)油門(mén)，能明顯感受到一股沖勁，提速過(guò)程較為流暢，在城市道路超車(chē)等操作都能輕松完成。傳統(tǒng)化油器供油系統(tǒng)雖然相對(duì)一些先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)略顯“老派”，但勝在技術(shù)成熟穩(wěn)定，維修保養(yǎng)也比較方便。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，前后碟剎搭配ABS氮?dú)鉁p震發(fā)揮了出色的作用。碟剎的制動(dòng)效果靈敏，在緊急制動(dòng)時(shí)能迅速讓車(chē)輪減速，而ABS氮?dú)鉁p震則能有效過(guò)濾路面顛簸，即便在路況不太好的道路上騎行，也能保持較好的舒適性，同時(shí)在剎車(chē)過(guò)程中，能讓車(chē)身更穩(wěn)定，減少因顛簸導(dǎo)致的失控風(fēng)險(xiǎn)。

續(xù)航能力上，80多公里的續(xù)航對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)完全足夠。不用頻繁充電，一次出行基本能滿(mǎn)足日常的辦事需求。不過(guò)，座椅較高這一特點(diǎn)，對(duì)于一些身高不高或者駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的人來(lái)說(shuō)，停車(chē)時(shí)雙腳著地可能會(huì)有些困難，需要一定時(shí)間去適應(yīng)和練習(xí)駕駛技術(shù)。

鬼火一代在動(dòng)力、制動(dòng)、續(xù)航等方面都有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。盡管座椅高度對(duì)部分駕駛者有挑戰(zhàn)，但綜合其價(jià)格以及能提供的騎行體驗(yàn)來(lái)看，確實(shí)是一款在性能上有亮點(diǎn)，性?xún)r(jià)比頗高的車(chē)型，尤其適合追求個(gè)性與實(shí)用的年輕群體。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）