豐田致炫底盤(pán)的特點(diǎn)在于注重舒適性與穩(wěn)定性的平衡，且整體布局規(guī)整。致炫采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，能在過(guò)濾路面細(xì)小顛簸的同時(shí)提供足夠支撐力，讓車(chē)身姿態(tài)在高速行駛時(shí)也保持平穩(wěn)。此外，其底盤(pán)實(shí)用性佳，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局與空間利用。如此特性，讓致炫能夠滿足日常行駛的多種需求。

在懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛有著諸多優(yōu)勢(shì)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約，占用空間小，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的合理布局十分有利。在日常公路駕駛中，能很好地應(yīng)對(duì)前輪的轉(zhuǎn)向和懸掛運(yùn)動(dòng)，給予車(chē)輛不錯(cuò)的穩(wěn)定性和舒適性。厚實(shí)的鋼材質(zhì)下擺臂，更是為懸掛的穩(wěn)定工作提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

而后扭力梁式非獨(dú)立懸掛同樣發(fā)揮著重要作用。它保證了車(chē)輛一定的承載能力，空間布局緊湊，為車(chē)內(nèi)空間的最大化利用做出貢獻(xiàn)。在過(guò)彎或者經(jīng)過(guò)一些起伏路面時(shí)，這套懸掛系統(tǒng)能協(xié)同工作，有效抑制車(chē)身的側(cè)傾和多余晃動(dòng)，保障車(chē)內(nèi)乘客的舒適體驗(yàn)。

致炫底盤(pán)的通過(guò)性也較為出色，面對(duì)一些不平整的路面或者小型障礙物，它能較為從容地應(yīng)對(duì)，減少托底的風(fēng)險(xiǎn)，這在一定程度上拓寬了車(chē)輛的使用場(chǎng)景。盡管車(chē)身裸露部分未做特殊涂膠處理，做工中等，但整體底盤(pán)的實(shí)用性和穩(wěn)定性依舊可圈可點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，豐田致炫的底盤(pán)在舒適性、穩(wěn)定性與實(shí)用性方面達(dá)到了一個(gè)較好的平衡。懸掛系統(tǒng)的合理搭配以及整體規(guī)整的布局，讓它在滿足日常城市通勤需求的同時(shí)，也能應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)的復(fù)雜路況，為車(chē)主帶來(lái)可靠且舒適的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）