鎖定新奇駿的方向盤，有不同的方式。在車輛熄火且鑰匙拔出后，將方向盤輕輕轉向左邊，直至聽到“咔嚓”聲或“咔噠”聲，即可完成鎖定。這是車輛自帶的鎖定機制，其原理是鑰匙轉動帶動彈簧，使鋼銷子卡入預留孔位。若是19款奇駿，初次使用方向盤鎖需用內六角扳手調整鎖叉位置，鎖車時按特定操作，聽到“噠”聲就能鎖定，為車輛增添一份安全保障 。

對于車輛自帶的鎖定方式，操作起來十分便捷。在日常使用車輛后，當你將發(fā)動機熄火，并拔出鑰匙，只需順勢輕輕轉動方向盤，那清脆的“咔嚓”或“咔噠”聲便宣告著鎖定成功。這種鎖定方式背后的原理雖然看似復雜，但卻十分精妙。在正常駕駛時，鑰匙轉動帶動彈簧處于正常狀態(tài)，而當拔出鑰匙，輕輕轉動方向盤，彈簧帶動鋼銷子就會在巧妙的機械結構作用下，精準卡入預留孔位，讓方向盤“動彈不得”，從而防止車輛在無人操作時方向盤被隨意轉動。

若是19款奇駿配備了方向盤鎖，初次使用時要先進行一些準備工作。用附帶的內六角扳手擰松鎖叉上的內六角螺絲，這一步是為了讓鎖叉能夠靈活調整位置。將鎖放置在方向盤上方，仔細旋轉鎖叉，使兩鎖叉間的距離略小于方向盤內徑，之后再用扳手把鎖叉螺絲穩(wěn)穩(wěn)固定在鎖梁螺桿的V型定位槽中。完成這些準備，鎖車時就簡單多了。保持鎖有商標的一面朝向自己，用右手扶好鎖體，左手輕輕拉開鎖叉，將其支撐在方向盤左側，接著右手拉起鎖體勾住方向盤右側，再輕輕抬起手柄，當聽到那一聲“噠”，方向盤就被成功鎖定。

總之，無論是車輛自帶的鎖定機制，還是為19款奇駿配備方向盤鎖后的鎖定方式，都各有特點。它們都旨在為車輛的停放安全提供保障，車主們可以根據(jù)實際情況選擇適合自己的方式來鎖定方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）