輪胎“用火裝”（火燒輪胎充氣）的原理是利用氣體劇烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，讓松弛胎壁與輪轂緊密貼合。真空胎靠橡膠與輪轂間密封擺脫內(nèi)胎束縛，漏氣或修補(bǔ)后密封受影響，強(qiáng)行充氣會(huì)漏氣。此時(shí)在輪轂與輪胎接縫處噴灑少量易燃液體點(diǎn)火，瞬間產(chǎn)生的爆發(fā)力能使胎壁重新與輪轂緊密貼合，不過(guò)這只是權(quán)宜之計(jì)，之后需立即補(bǔ)足常規(guī)氣。

在正常情況下，當(dāng)真空胎氣壓充足時(shí)，輪胎就如同緊緊吸附在輪轂凹槽上的橡膠圈，能夠?qū)崿F(xiàn)良好的鎖氣功能。然而，一旦出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象或者經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后，原本緊密的密封狀態(tài)就會(huì)受到影響。

如果此時(shí)強(qiáng)行充氣，氣體就會(huì)從密封不良的地方泄漏出去，無(wú)法讓輪胎達(dá)到正常的氣壓狀態(tài)。而火燒輪胎充氣這一特別的方法，就是巧妙地借助了燃燒時(shí)產(chǎn)生的能量。當(dāng)易燃液體被點(diǎn)燃后，在狹小的輪轂與輪胎接縫空間內(nèi)，氣體迅速地劇烈膨脹。這種膨脹所產(chǎn)生的爆發(fā)力相當(dāng)強(qiáng)大，能夠在一瞬間讓原本松弛的輪胎壁重新緊緊地壓在輪轂上，從而恢復(fù)密封狀態(tài)。

不過(guò)需要明確的是，火補(bǔ)輪胎和這種火燒輪胎充氣有著不同的原理。火補(bǔ)輪胎是將輪胎拆下，對(duì)漏氣處進(jìn)行處理后，通過(guò)加熱膠使其更好地粘貼在輪胎上，以此來(lái)修復(fù)漏氣問(wèn)題?；鹧a(bǔ)過(guò)程中，加熱的溫度和時(shí)間有著嚴(yán)格要求，要依據(jù)膠的質(zhì)量來(lái)精準(zhǔn)把控，高質(zhì)量的火補(bǔ)膠在合適的溫度和時(shí)間下加熱，能有效修復(fù)輪胎且不造成損害。

總之，無(wú)論是火燒輪胎充氣還是火補(bǔ)輪胎，都有其獨(dú)特的原理和適用場(chǎng)景。火燒輪胎充氣是解決真空胎密封問(wèn)題的應(yīng)急手段，而火補(bǔ)輪胎則是針對(duì)輪胎漏氣的一種較為可靠的修復(fù)方式。了解這些原理，能幫助車(chē)主更好地應(yīng)對(duì)輪胎出現(xiàn)的各種狀況，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）