識別汽車燒機油的跡象，可從尾氣、機油消耗和動力表現(xiàn)等方面判斷。清晨冷車啟動、行駛中或原地猛踩油門時，若排氣管冒藍煙，機油口也不時冒藍煙，可能燒機油；經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)機油消耗超標，也有理由懷疑；汽車動力下降，通過打缸壓可進一步推斷。多留意這些方面，就能及時察覺汽車是否燒機油，以便盡早處理。

首先，尾氣是判斷燒機油的重要線索。停車一晚，早上首次啟動車輛時觀察尾氣，若尾氣呈現(xiàn)濃濃的藍煙，熱車后藍煙消失，這屬于冷車燒機油，很可能是氣門油封老化或損壞導致的。當汽車預熱后，快速加速或在怠速時車速快速上升，若排氣管排出藍色煙霧，這也說明燒機油，其原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果不佳。要是一啟動車輛就看到藍色煙霧，那就表明發(fā)動機燒機油情況嚴重，大概率是發(fā)動機磨損過度。

其次，機油消耗情況也不容忽視。結合添加機油的時間和行駛里程數(shù)，大致推算機油消耗量。日系車機油消耗量通常在1000公里0.2升，德系車在0.3升左右，若超過這個標準，要先檢查是否存在漏機油的情況，若車輛內(nèi)部結構完好，那么就可能是燒機油。也可以定期檢查油底殼，要是發(fā)現(xiàn)有漏油跡象，行駛一定里程后，機油消耗量過大，車載電腦還檢測到油位過低并報警，這也暗示燒機油的可能性。

另外，主排氣管的管口和排氣歧管濕潤，呼吸孔處有排出的機油污跡，甚至排氣管的管口有火星排出，這些現(xiàn)象都可能和燒機油有關。發(fā)動機出現(xiàn)燒機油，還會伴有動力下降、尾氣排放超標等情況，也會導致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升等不良后果。

總之，汽車燒機油有多種跡象可循。日常使用車輛時，多留意尾氣、機油消耗、動力等方面的變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時排查處理，這樣才能保障車輛的正常運行，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）