自動(dòng)離合器模式的調(diào)整方式多樣，通常需用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛電子控制單元，也有一些手動(dòng)調(diào)節(jié)方法，但建議由專業(yè)人員操作。調(diào)整自動(dòng)離合器模式，既可以通過專業(yè)設(shè)備精確設(shè)定參數(shù)，如接合壓力、響應(yīng)速度等；也有手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，如打開發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)小圓蓋調(diào)節(jié)間隙、調(diào)整離合器把手處自由行程等。不同調(diào)整方法和參數(shù)對(duì)離合器性能影響各異，自行調(diào)整存在風(fēng)險(xiǎn)，所以務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待。

在使用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛電子控制單元進(jìn)行調(diào)整時(shí)，技術(shù)人員會(huì)在操作前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確保車輛處于適合調(diào)整的狀態(tài)。調(diào)整過程中，重點(diǎn)關(guān)注離合器的接合點(diǎn)與分離點(diǎn)十分關(guān)鍵。精確設(shè)定參數(shù)能極大地優(yōu)化離合器的性能，例如增加接合壓力，可使離合器接合得更加緊密，車輛動(dòng)力傳輸會(huì)更直接，但相應(yīng)地，換擋沖擊可能會(huì)有所增加；改變響應(yīng)速度，則能讓換擋過程更加流暢或者更具運(yùn)動(dòng)感，這都取決于駕駛者的需求。

手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式也有多種。打開發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)小圓蓋，松開鎖目后，通過順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)節(jié)，可以改變離合器間隙大小。而在離合器把手處，松開鎖緊螺母后調(diào)節(jié)螺絲，能調(diào)整自由行程，一般將其控制在 10mm 左右為宜，當(dāng)手柄圓球移動(dòng) 10mm 后，離合器會(huì)明顯變重。

對(duì)于宏泰自動(dòng)離合器，還有獨(dú)特的調(diào)節(jié)方式。松開 1 號(hào)定位螺母，以螺絲 2 為調(diào)節(jié)點(diǎn)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可提升離合器高度，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則降低。34 號(hào)螺母與啟動(dòng)保險(xiǎn)開關(guān)相關(guān)，特殊情況下可能需要微調(diào)。機(jī)械式離合器可通過調(diào)整拉線來間接控制力臂，液壓式離合器通常因結(jié)構(gòu)固定無法微調(diào)。

總之，自動(dòng)離合器模式的調(diào)整需要專業(yè)知識(shí)和技巧。專業(yè)設(shè)備調(diào)整能精準(zhǔn)優(yōu)化性能，但手動(dòng)調(diào)節(jié)更考驗(yàn)操作經(jīng)驗(yàn)。無論哪種方式，都建議在專業(yè)維修場(chǎng)所由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行，調(diào)整后還要充分路試，確保車輛正常，以此保障駕駛安全與舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）