正確轉(zhuǎn)彎駕駛摩托車，需掌握原地掉頭和剎車轉(zhuǎn)彎兩種方式的要領(lǐng)并注意相關(guān)要點(diǎn)。原地掉頭時(shí)，要讓離合器分離掛 1 擋，車體傾斜同時(shí)大幅轉(zhuǎn)動(dòng)車把；剎車轉(zhuǎn)彎則是先讓車體傾斜，踩踏板、扭車把、捏離合、猛踩后制動(dòng)，快停下時(shí)松開踏板。此外，轉(zhuǎn)彎過程中要留意左腳位置，不可在危險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)控制好油門，保持動(dòng)作連貫流暢，這樣才能安全順利轉(zhuǎn)彎 。

在原地掉頭操作中，車體的傾斜角度與車把的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要配合默契。從車體直立停止?fàn)顟B(tài)開啟，當(dāng)向左側(cè)轉(zhuǎn)彎，車把需大幅轉(zhuǎn)向左側(cè)，與此同時(shí)，讓車體向里傾斜，整個(gè)動(dòng)作一氣呵成。這個(gè)過程里，掛 1 擋能提供穩(wěn)定動(dòng)力，離合器分離保證操作的順暢，避免動(dòng)力傳輸?shù)母蓴_。

剎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，直線行駛為轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備，車體向左傾斜是第一步。緊接著，右腳踩踏板，與此同時(shí)車把向左扭轉(zhuǎn)，捏上離合器，再猛踩后制動(dòng)，這一連串動(dòng)作要迅速且準(zhǔn)確。當(dāng)車即將完全停下時(shí)，及時(shí)放開后制動(dòng)踏板，讓車體自然挺起來，完成剎車轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。

而對(duì)于左腳站立位置，一定要格外注意。不能太偏左，也不能太直，更不能處在左輪或后輪軌跡線上。車頭抬起后再動(dòng)左腳存在較大安全隱患，熟練之后可以在掉頭后車還沒落地時(shí)，按原定方向行駛。

另外，控制好油門在轉(zhuǎn)彎過程中至關(guān)重要。適當(dāng)降低油門，保持動(dòng)作的流暢連貫，避免車速過快導(dǎo)致失控，或是車速過慢而失去動(dòng)力。并且，要養(yǎng)成眼睛盯著彎道前方的習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎前看好轉(zhuǎn)彎方向，頭帶身體調(diào)整姿態(tài)往轉(zhuǎn)彎方向發(fā)力。新手尤其要慢速進(jìn)入彎道，彎道中帶點(diǎn)油門給車子動(dòng)力，且不要切斷離合。提前找場(chǎng)地練習(xí)，找到人車合一的感覺，能更好地提升駕駛技巧。

總之，正確轉(zhuǎn)彎駕駛摩托車，既需要熟悉不同轉(zhuǎn)彎方式的具體操作，又要時(shí)刻留意各種細(xì)節(jié)，如左腳位置、油門控制等。多練習(xí)，多注意，才能在駕駛中靈活應(yīng)對(duì)各種彎道，享受騎行的樂趣，確保騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）