現(xiàn)代飛思動(dòng)力表現(xiàn)出色。它搭載的 Gamma 1.6L T-GDI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 265 ?！っ?，實(shí)測(cè)百公里加速 7.3 秒，動(dòng)力在同級(jí)車(chē)中較為突出。傳動(dòng)系統(tǒng)提供 6 速手動(dòng)或 6 速手自一體變速箱，換擋平順。此外，Veloster N 車(chē)型搭載 2.0TGDi 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。

1.6T版本的飛思，在日常城市駕駛中，能提供流暢的加速體驗(yàn)。起步階段，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且迅速，讓車(chē)輛能快速融入車(chē)流。在高速超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)積極，扭矩輸出充足，能輕松完成超車(chē)動(dòng)作。并且，其升功率達(dá)到127.5馬力，與高爾夫GTI相比，最大功率更具優(yōu)勢(shì)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，6速手動(dòng)變速箱能讓熱衷于手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者，充分享受換擋的快感，精準(zhǔn)的換擋行程帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。而6速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，D擋升擋動(dòng)作干凈利落，新增的S擋讓油門(mén)響應(yīng)更加靈敏，能滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景的需求。

對(duì)于追求更高性能的消費(fèi)者，Veloster N車(chē)型的2.0TGDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能帶來(lái)驚喜。最大馬力有250馬力以及275馬力（Performance Pack）兩種選擇，匹配N(xiāo) DCT 8速濕式雙離合變速箱，最大扭矩從353?！っ滋嵘?77牛·米，手動(dòng)模式下?lián)Q擋響應(yīng)更加靈敏，在賽道駕駛或激烈駕駛時(shí)，能為駕駛者提供源源不斷的動(dòng)力支持。

此外，車(chē)輛的動(dòng)力還會(huì)受到多種因素影響。較輕的車(chē)身有助于提升動(dòng)力性能，良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可減少風(fēng)阻，提高高速動(dòng)力表現(xiàn)。合理的駕駛習(xí)慣、高質(zhì)量的油品以及定期的車(chē)輛保養(yǎng)，都能讓飛思的動(dòng)力始終保持在良好狀態(tài)。

總之，現(xiàn)代飛思不同版本車(chē)型的動(dòng)力各有千秋，無(wú)論是日常家用還是追求性能的消費(fèi)者，都能在飛思的車(chē)型中找到適合自己的動(dòng)力選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）