阿特茲的操控性能在同級別車中處于領(lǐng)先水平。它的方向盤指向精準，轉(zhuǎn)動時阻尼變化線性，幾乎沒有虛位，能讓駕駛者精準把控方向。動力總成調(diào)校出色，發(fā)動機動力輸出線性且響應(yīng)迅速，變速箱換擋邏輯聰明、速度快。底盤扎實緊致，懸掛系統(tǒng)支撐性佳，過彎穩(wěn)定，還能有效過濾顛簸。無論是城市道路超車，還是蜿蜒山路過彎，阿特茲都能輕松應(yīng)對 。

阿特茲車頭設(shè)計較長，發(fā)動機安裝位置靠后，使得車身配重比達到理想狀態(tài)，重量分布更為均衡，這為其出色的操控奠定了堅實基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)彎時，能明顯感覺到車輛更加平衡，減少了側(cè)傾的幅度，給予駕駛者充足的信心。

其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。這樣的配置不僅能提供良好的支撐性，在高速過彎時有效抑制車身側(cè)傾，還能巧妙地過濾路面顛簸，讓駕乘者在車內(nèi)感受到平穩(wěn)舒適。哪怕是經(jīng)過不平整的路面，也不會有過多的震動傳遞到車內(nèi)。

值得一提的是，阿特茲還配備了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)進一步優(yōu)化了車輛的操控性能，在高速行駛過程中，尤其是過彎時，能讓車輛的穩(wěn)定性更上一層樓。

此外，阿特茲的輪胎抓地力良好，空氣動力學(xué)設(shè)計也降低了風(fēng)阻，提高了行駛穩(wěn)定性。制動性能同樣出色，剎車踏板腳感適中，制動力強大穩(wěn)定，在需要緊急制動時能及時響應(yīng)，保障行車安全。

總的來說，阿特茲在操控性能方面亮點頗多。精準的轉(zhuǎn)向、出色的動力調(diào)校、扎實的底盤以及優(yōu)秀的制動等，這些因素共同作用，讓阿特茲在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來卓越的操控體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）