噴漆后出現(xiàn)較大色差，主要是油漆品質(zhì)、工藝差異、干燥情況及車輛自身狀況等因素導(dǎo)致的。低質(zhì)油漆難以與原車漆色相符，人工噴漆工藝難及機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)，油漆干燥不完全會(huì)影響顏色呈現(xiàn)，車齡較長(zhǎng)的車輛漆面老化與新漆易產(chǎn)生明顯色差。這些因素交織，使得噴漆后的車輛出現(xiàn)色差現(xiàn)象并不鮮見(jiàn) 。

油漆品質(zhì)是產(chǎn)生色差的重要一環(huán)。市場(chǎng)上油漆質(zhì)量參差不齊，一些低質(zhì)量的油漆，其本身的色彩特性就與原車漆存在偏差。即使經(jīng)過(guò)精心調(diào)配，也很難達(dá)到與原車漆完全一致的色澤。這種先天的不足，讓噴漆后的色差問(wèn)題難以避免。

工藝差異也是關(guān)鍵因素。原車漆在生產(chǎn)過(guò)程中，是由機(jī)器在無(wú)塵、恒溫恒濕的環(huán)境下精確噴涂的。而車輛維修時(shí)的噴漆多為人工操作，不同技師的技能水平和經(jīng)驗(yàn)有著很大差別。熟練的技師能更好地掌控噴漆的厚度、均勻度等，但即便技術(shù)再好，人工操作也很難達(dá)到機(jī)器的精準(zhǔn)程度，這就容易造成噴漆后的效果與原車有明顯差異。

干燥情況對(duì)顏色的呈現(xiàn)影響不小。如果噴漆后，油漆短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有完全干燥，其顏色往往會(huì)顯得較深。只有等油漆充分干燥固化，才能呈現(xiàn)出它真實(shí)的色彩。若在油漆未干透時(shí)就急于判斷顏色是否一致，很可能會(huì)誤判，而等油漆徹底干燥后，色差問(wèn)題就暴露出來(lái)了。

車齡較長(zhǎng)的車輛，其漆面會(huì)自然老化，顏色會(huì)逐漸變深或者褪色。新噴的漆顏色鮮艷、飽滿，與老化的原車漆放在一起，對(duì)比就十分明顯。不過(guò)隨著時(shí)間推移，新漆也會(huì)經(jīng)歷自然老化過(guò)程，色差通常會(huì)有所減小 。

總之，噴漆后出現(xiàn)較大色差是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，在車輛噴漆時(shí)，我們就應(yīng)盡量選擇高品質(zhì)油漆，找專業(yè)可靠的噴漆機(jī)構(gòu)，以最大程度降低色差出現(xiàn)的可能性，讓車輛噴漆后能達(dá)到理想的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）