要有效磨合自動(dòng)擋汽車，需在多方面加以注意。磨合期間，不同階段對(duì)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有不同要求，比如初期車速不超70公里/小時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)/分等，讓車輛各部件逐步適應(yīng)協(xié)作。同時(shí)，要合理預(yù)熱，啟動(dòng)后先低速行駛待水溫正常。另外，減少緊急制動(dòng)、避免車輛滿載、檢測(cè)設(shè)備狀況等也很關(guān)鍵，如此才能讓汽車在磨合后性能更穩(wěn)定，延長(zhǎng)使用壽命 。

磨合初期，前500公里是關(guān)鍵階段。車速應(yīng)穩(wěn)定在60 - 70公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)/分。這段時(shí)間就像是汽車的“新手適應(yīng)期”，平穩(wěn)的速度能讓各個(gè)零部件慢慢熟悉彼此的“工作節(jié)奏”，減少不必要的磨損。

到了中期，即500 - 1500公里時(shí)，可適當(dāng)提高車速。500至1000公里，時(shí)速提至90 - 100公里，轉(zhuǎn)速保持2500轉(zhuǎn)以下；1000至1500公里，時(shí)速可提升到120公里以下，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)。就如同人在學(xué)習(xí)過(guò)程中逐漸增加難度，汽車也在這個(gè)階段進(jìn)一步適應(yīng)更高的工作強(qiáng)度。

駕駛習(xí)慣在磨合期間也極為重要。首先要避免急剎車，在最初行駛的1000公里內(nèi)，盡量提前預(yù)判路況，平緩減速。急剎車會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)造成較大沖擊，不利于磨合。其次，拒絕急加速，勻加速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，轉(zhuǎn)速控制在合理范圍內(nèi)，磨合初期轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)，中期不超3000轉(zhuǎn)，后期不超3500轉(zhuǎn)。

另外，車輛負(fù)載也不容忽視。前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)不超過(guò)最大負(fù)載的50% 。過(guò)多的負(fù)載會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，影響磨合效果。

檢測(cè)車輛也是磨合過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。開(kāi)車前通過(guò)儀表盤(pán)仔細(xì)檢測(cè)各設(shè)備，留意胎壓是否正常、發(fā)動(dòng)機(jī)油位是否合適等。行駛過(guò)程中注意傾聽(tīng)車輛各部位是否有異常響聲，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

總之，自動(dòng)擋汽車的磨合是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程。從速度、轉(zhuǎn)速的控制，到駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，再到車輛負(fù)載和檢測(cè)的關(guān)注，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好這些方面，才能讓汽車在磨合后展現(xiàn)出最佳性能，陪伴車主更長(zhǎng)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）