判斷手自一體的擋位，可通過儀表盤顯示來識(shí)別，如“P”“R”“N”“D”等，手動(dòng)模式下部分車型有數(shù)字或特定標(biāo)識(shí)顯示擋位。停車時(shí)應(yīng)掛入“P”擋，這能防止車輛移動(dòng)；倒車則掛“R”擋，車輛需完全停止才能掛入。正常行駛用“D”擋，可自動(dòng)完成升降檔。若要切換到手動(dòng)模式，通常掛入“M”擋 ，通過“+”“-”進(jìn)行升降擋操作。不同車型的手自一體變速器在擋位標(biāo)識(shí)和操作上可能有細(xì)微差別 。

當(dāng)車輛處于靜止短暫停車狀態(tài)時(shí)，就該掛入“N”擋，比如在等紅燈這種短時(shí)間停車場(chǎng)景下，“N”擋就派上用場(chǎng)了。而“S”擋代表運(yùn)動(dòng)模式，節(jié)氣門響應(yīng)更為靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，換擋也會(huì)延后，能讓車輛獲得更大的扭力輸出和加速度，適合超車、上下陡坡等情況，不過這種模式下油耗會(huì)有所增加，也不適合長時(shí)間高速行駛。

還有“L”擋，即低速擋，它相當(dāng)于手動(dòng)擋的1檔，能限制自動(dòng)換擋范圍，增加扭力輸出，在爬坡時(shí)非常實(shí)用，從“D”擋換入“L”擋時(shí)要留意車速。另外一些車型有數(shù)字檔，像“3”檔限制在1至3檔，適合超車；“2”檔限制在1和2檔，可用于濕滑路面起步；“1”檔則用于需要大扭矩的情況 。

在豐田混動(dòng)車型中，還有特殊的“B”檔，在長距離滑行或下坡時(shí)使用，它不僅能起到制動(dòng)作用，還可回收能量。

手自一體變速器的擋位判斷和使用，要依據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求來選擇。熟悉各個(gè)擋位的功能和特點(diǎn)，能讓我們更好地駕馭車輛，發(fā)揮手自一體變速器的優(yōu)勢(shì)。不同車型在擋位標(biāo)識(shí)和操作細(xì)節(jié)上存在差異，駕駛新車型前務(wù)必仔細(xì)閱讀車輛使用手冊(cè)，以便更精準(zhǔn)地操作，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）