新福睿斯的油耗表現(xiàn)較為出色。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過技術(shù)優(yōu)化，提升了燃油效率。一般而言，城市道路行駛時(shí)油耗大致在 7 - 9 升/百公里，高速公路上則能降低到 5 - 7 升/百公里。不過，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛條件、習(xí)慣、車輛配置等因素而波動(dòng)。像急加速、急剎車等不良習(xí)慣，以及擁堵路況等都會(huì)使油耗增加，而合理駕駛與良好保養(yǎng)則有助于降低油耗。

從車輛自身因素來(lái)看，新福睿斯的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是影響油耗的關(guān)鍵之一。其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如采用缸內(nèi)直噴等技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而提高燃油利用率，降低油耗。同時(shí)，車輛的風(fēng)阻系數(shù)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，流暢的車身線條減少了空氣阻力，在行駛過程中也就減少了能量的損耗，對(duì)油耗的降低起到積極作用。

駕駛習(xí)慣對(duì)新福睿斯的油耗影響不容小覷。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出大量動(dòng)力，燃油噴射量會(huì)大幅增加，油耗自然升高，相比平穩(wěn)加速，油耗可能會(huì)增加10% - 20%。急剎車則會(huì)使車輛的動(dòng)能白白浪費(fèi)，再次啟動(dòng)又需要消耗更多燃油，增加的油耗大概在5% - 10%。而超速行駛時(shí)，車輛受到的空氣阻力會(huì)顯著增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大阻力做功，油耗會(huì)增加15% - 30%。

行駛環(huán)境因素也會(huì)左右油耗。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗就會(huì)升高，這也是城市道路油耗相對(duì)較高的原因。相反，在高速公路上穩(wěn)定行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在高效工作區(qū)間，油耗就會(huì)降低。此外，氣溫較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，油耗也會(huì)略有上升。

車輛保養(yǎng)同樣重要。輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗上升；機(jī)油品質(zhì)不佳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，增加內(nèi)部摩擦，進(jìn)而使油耗增加；空氣濾清器不清潔，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，油耗升高。

綜上所述，新福睿斯本身具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)，但實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素綜合影響。車主若能養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，就能讓新福睿斯在不同環(huán)境下都盡可能保持較低的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）