自動(dòng)擋汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，不應(yīng)單純依靠踩剎車，可利用低擋位來輔助制動(dòng)。當(dāng)車輛下長(zhǎng)坡時(shí)，持續(xù)踩剎車會(huì)使剎車片溫度過高，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降，存在安全隱患。而切換到低擋位，如L擋或S擋等，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，可以有效減輕剎車負(fù)擔(dān)，降低剎車系統(tǒng)過熱風(fēng)險(xiǎn)，讓車輛更平穩(wěn)安全地駛下長(zhǎng)坡，保障行車安全。

具體來說，不同的低擋位在輔助制動(dòng)上有著不同的效果。L擋通常是最常用于下長(zhǎng)坡的擋位，它可以提供較大的發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力。當(dāng)你將擋位切換至L擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)相對(duì)較高，通過這種高轉(zhuǎn)速來產(chǎn)生阻力，從而幫助車輛減速。就像是給車輛安裝了一個(gè)“內(nèi)在剎車”，能讓車速在長(zhǎng)坡路段得到較好的控制。

S擋也具備一定的輔助制動(dòng)能力。雖然它更多地是為了提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)和駕駛樂趣而設(shè)計(jì)，但在長(zhǎng)坡路段使用，也能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來減輕剎車的壓力。不過，相比L擋，S擋的發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力可能相對(duì)弱一些。

在下長(zhǎng)坡過程中，也不能完全忽視剎車的作用。剎車依然是緊急情況下確保安全的關(guān)鍵手段。在使用低擋位輔助制動(dòng)時(shí)，要偶爾輕踩剎車，來進(jìn)一步降低車速，并且讓剎車片有適當(dāng)?shù)睦鋮s時(shí)間。

另外，在下長(zhǎng)坡前，應(yīng)提前觀察路況，提前做好擋位切換準(zhǔn)備。如果車輛配備了陡坡緩降功能，開啟該功能后，車輛會(huì)自動(dòng)控制車速，此時(shí)只需控制好方向盤即可。

總之，自動(dòng)擋汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，合理運(yùn)用低擋位輔助制動(dòng)并結(jié)合適當(dāng)?shù)膭x車操作，是確保行車安全的重要方法。掌握這些技巧，能讓你在面對(duì)長(zhǎng)坡路段時(shí)更加從容自信，安全順利地到達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）