日產(chǎn)逍客整體表現(xiàn)不錯(cuò)，是一款值得考慮的緊湊級SUV。它以舒適為賣點(diǎn)，動力上搭載的發(fā)動機(jī)與變速箱配合默契，加速平順、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)良好。制動系統(tǒng)表現(xiàn)正常，懸掛調(diào)校偏軟，雖繞樁側(cè)傾明顯但ESC系統(tǒng)會干預(yù)。外觀設(shè)計(jì)個(gè)性化，內(nèi)飾材質(zhì)有質(zhì)感。此外，安全系數(shù)提升，品質(zhì)和口碑良好，累計(jì)銷量可觀，整體穩(wěn)定可靠，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常使用需求 。

在動力性能方面，逍客搭載的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)與 X-Tronic CVT 變速箱的組合可圈可點(diǎn)。最大功率 150 匹，扭矩 200 牛·米，百公里加速 10.78 秒的成績，在城市道路行駛中完全能夠應(yīng)對自如。加速過程中，CVT 變速箱的特性使得動力輸出極為平順，幾乎感受不到換擋的頓挫，轉(zhuǎn)速也能保持穩(wěn)定，為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。

制動系統(tǒng)上，前后碟剎搭配普利司通 Dueler H/P 輪胎，百公里制動距離 41.18 米，這樣的制動表現(xiàn)屬于同級別正常水平，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻提供可靠的制動力，保障行車安全。

懸掛調(diào)校偏軟，讓逍客在應(yīng)對顛簸路面時(shí)，能夠很好地過濾震動，乘坐舒適性大大提高。即便繞樁時(shí)側(cè)傾較為顯著，但 ESC 系統(tǒng)及時(shí)的干預(yù)，也保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。方向盤調(diào)校得十分輕便，操作起來毫不費(fèi)力，只是方向指向性稍顯不足，不過對于一款主打舒適家用的 SUV 來說，這并非是不能接受的缺點(diǎn)。

外觀上，逍客的個(gè)性化設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力。前臉 C 型大燈組與俯沖式車頭、V 型進(jìn)氣格柵相得益彰，車身側(cè)面線條簡約流暢，車尾溜背式造型又增添了幾分時(shí)尚感。內(nèi)飾采用高品質(zhì)軟性材質(zhì)包覆中控臺，懸浮式中控屏搭配液晶儀表盤，營造出了舒適且科技感十足的駕乘環(huán)境。

總的來說，日產(chǎn)逍客在動力、制動、懸掛、外觀內(nèi)飾等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它兼顧了舒適與實(shí)用，無論是日常通勤還是偶爾的長途旅行，逍客都能成為可靠的伙伴，以其穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，滿足消費(fèi)者多樣化的需求，是一款性價(jià)比較高的緊湊級 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）