大眾途觀的四驅(qū)系統(tǒng)通過智能分配扭矩、先進電子控制技術以及關鍵部件的協(xié)同運作實現(xiàn)高效驅(qū)動效果。在正常行駛時，它以前輪驅(qū)動為主以節(jié)省燃油，當前輪打滑或需要更多動力時，扭矩會被智能分配到后輪。同時，先進的電子控制技術能實時監(jiān)控車輛動態(tài)，多片離合器等關鍵部件實現(xiàn)動力精密分配，讓途觀在多種路況下都能較好應對，確保行駛穩(wěn)定且操控精準。

具體而言，大眾途觀搭載的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，采用先進電子控制技術是實現(xiàn)高效驅(qū)動的關鍵之一。該技術如同一個敏銳的“指揮官”，能實時監(jiān)控車輛動態(tài)。無論是在平坦的城市道路，還是濕滑的鄉(xiāng)間小道，亦或是崎嶇的山路，它都能時刻感知車輛的行駛狀態(tài)。一旦路況發(fā)生變化，比如車輛在高速行駛中突然遇到強風，或者在轉(zhuǎn)彎時離心力增大，系統(tǒng)能迅速做出反應，自動調(diào)整前后輪的動力分配，確保車輛的平衡與穩(wěn)定，減少側滑和失控的風險。

其核心部件多片離合器更是功不可沒。它就像一個精準的“動力調(diào)節(jié)器”，實現(xiàn)動力的精密分配。通過采集多種信息來控制油壓，進而實現(xiàn)前后軸扭矩的合理分配。特別是第四代Haldex技術的應用，使得響應速度更快，能更迅速地將動力傳遞到需要的車輪上，有效增強了車輛在復雜路況下的通過能力。

此外，基于蝸輪蝸桿單向傳動特性調(diào)節(jié)前后扭矩分配，也讓動力傳輸更加及時可靠。這種設計不僅適用于前橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺車型，還在一定程度上拓展了車內(nèi)空間、提高了傳動效率。

總之，大眾途觀的四驅(qū)系統(tǒng)憑借智能扭矩分配、先進電子控制技術以及核心部件的出色協(xié)作，在兼顧燃油經(jīng)濟性的同時，提升了車輛的通過性、穩(wěn)定性與操控性，滿足了大多數(shù)用戶在不同場景下的日常駕駛需求，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）