寶馬風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，多是因冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)狀況。冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器故障會讓冷卻液無法正常循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，風(fēng)扇便持續(xù)工作；冷卻液不足、有雜質(zhì)或變質(zhì)，會使冷卻系統(tǒng)散熱效率降低，風(fēng)扇需長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)來輔助；散熱器若被灰塵雜物堵塞，冷卻液無法充分散熱，也會致使風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)?？傊鋮s系統(tǒng)的問題常是風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的主因。

除了冷卻系統(tǒng)本身的問題，一些電子元件故障也可能導(dǎo)致寶馬風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。比如水溫傳感器故障，它一旦出現(xiàn)問題，就會向電子控制單元（ECU）發(fā)送錯(cuò)誤的溫度信號。ECU接收到錯(cuò)誤信號后，會誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，進(jìn)而指令風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

電子風(fēng)扇自身故障也不容忽視，像電機(jī)故障、繼電器故障等，都可能讓風(fēng)扇無法正常控制轉(zhuǎn)速或停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)故障，可能無法按照正常指令調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)；繼電器故障則可能使電路無法正常通斷，讓風(fēng)扇失去控制，長時(shí)間工作。

另外，空調(diào)系統(tǒng)壓力過高也會使風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。在炎熱的天氣或者空調(diào)系統(tǒng)存在某些故障時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)壓力會升高。為了協(xié)助空調(diào)系統(tǒng)散熱，風(fēng)扇就需要長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)來保證整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

總之，寶馬風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)是多種因素導(dǎo)致的。冷卻系統(tǒng)故障、電子元件故障以及空調(diào)系統(tǒng)壓力異常等，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)車主遇到風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，不要慌張，應(yīng)及時(shí)檢查相關(guān)部件，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）