自動(dòng)檔車油耗受車輛自身、駕駛習(xí)慣、行駛路況和保養(yǎng)情況等多方面因素影響。車輛自身方面，較重的車身、老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)、不智能的變速箱調(diào)校、較大的風(fēng)阻系數(shù)、寬輪胎或胎壓不足等都會(huì)使油耗上升。駕駛習(xí)慣上，頻繁急加速急剎車會(huì)增加油耗。路況擁堵也會(huì)導(dǎo)致油耗變高。而空氣濾清器過(guò)臟、火花塞老化等保養(yǎng)問(wèn)題同樣會(huì)讓油耗升高。

從車輛自身角度深入剖析，車身重量對(duì)油耗影響顯著。每增加一份重量，發(fā)動(dòng)機(jī)就得付出更多“努力”來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前行，負(fù)荷增大，油耗自然攀升。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其技術(shù)與性能至關(guān)重要。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，讓燃油充分釋放能量，從而降低油耗；反之，老舊發(fā)動(dòng)機(jī)猶如暮年老者，運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下，油耗也就居高不下。

變速箱調(diào)校如同指揮家的指揮棒，合理的換擋邏輯能使動(dòng)力順暢銜接，減少能量浪費(fèi)；若換擋不智能，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力空耗，油耗增加。車輛風(fēng)阻系數(shù)也不容忽視，擁有流線型車身的汽車，在行駛時(shí)能如魚得水，減少空氣阻力，降低油耗；而風(fēng)阻大的車輛，則像是在逆風(fēng)中艱難前行，需要更多燃油來(lái)克服阻力。輪胎規(guī)格和胎壓也在默默影響著油耗，寬輪胎與地面接觸面積大，摩擦力增加，胎壓不足會(huì)使輪胎變形，滾動(dòng)阻力變大，都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

駕駛習(xí)慣方面，頻繁急加速急剎車，會(huì)使車輛在短時(shí)間內(nèi)消耗大量燃油，就像一個(gè)任性的孩子，隨意揮霍能量。平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓油耗保持在較低水平。

行駛路況對(duì)油耗的影響也十分明顯。在擁堵的城市道路上，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗必然增加；而在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗相對(duì)較低。

至于保養(yǎng)情況，空氣濾清器過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分；火花塞老化則會(huì)影響點(diǎn)火效果，降低燃燒效率，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

總之，自動(dòng)擋車油耗受多種因素交織影響。了解這些因素，有助于我們?cè)谌粘ｑ{駛中，通過(guò)合理的方式來(lái)降低油耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）