新君威水溫高，可能是冷卻系統(tǒng)故障、節(jié)溫器問(wèn)題、散熱風(fēng)扇故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，或是冷卻液不足或變質(zhì)等原因?qū)е隆＠鋮s系統(tǒng)中水泵損壞、散熱器堵塞，會(huì)影響冷卻液循環(huán)與散熱；節(jié)溫器卡滯或損壞，會(huì)破壞冷卻液有效循環(huán)；散熱風(fēng)扇電機(jī)或繼電器故障，無(wú)法提供足夠風(fēng)冷；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行產(chǎn)熱過(guò)多，超出冷卻系統(tǒng)散熱能力；冷卻液不足或變質(zhì)，也會(huì)讓散熱效果大打折扣。

水泵作為冷卻系統(tǒng)的“心臟”，一旦損壞，冷卻液就無(wú)法正常循環(huán)，就像人體血液循環(huán)不暢，體溫自然會(huì)升高。散熱器若被雜物堵塞，就如同給汽車(chē)的“散熱器”蒙上了一層厚厚的布，熱量無(wú)法散發(fā)出去，水溫便居高不下。

節(jié)溫器在汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中起著重要的調(diào)控作用，它如同一個(gè)智能閥門(mén)，控制著冷卻液的循環(huán)路徑和流量。當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)卡滯或損壞時(shí)，冷卻液無(wú)法按照正常的方式循環(huán)，該大循環(huán)時(shí)卻小循環(huán)，散熱效率大大降低，水溫也就容易升高。

散熱風(fēng)扇是保證散熱器有效散熱的關(guān)鍵部件。風(fēng)扇電機(jī)損壞或者風(fēng)扇繼電器故障，都會(huì)使風(fēng)扇無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能及時(shí)有效地為散熱器降溫，熱量在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)積聚，進(jìn)而導(dǎo)致水溫升高。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行，就如同一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)，身體會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。當(dāng)產(chǎn)生的熱量超過(guò)了冷卻系統(tǒng)的散熱能力，水溫就會(huì)迅速上升。

冷卻液不足時(shí)，冷卻系統(tǒng)的冷卻能力會(huì)下降，無(wú)法及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。而冷卻液變質(zhì)后，其散熱性能也會(huì)大打折扣，不能很好地履行散熱職責(zé)。

總之，新君威水溫高是多種因素導(dǎo)致的。這些因素相互關(guān)聯(lián)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。車(chē)主在日常使用中要多留意愛(ài)車(chē)狀況，定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)水溫異常及時(shí)排查維修，才能保障車(chē)輛的良好運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）