新車速騰在磨合期內(nèi)，需要控制車速、轉(zhuǎn)速，避免急加速急剎車，合理?yè)Q擋并控制負(fù)載等。磨合期對(duì)車輛性能和壽命影響重大，行駛時(shí)，車速不宜超80公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下，要溫柔駕駛，避免猛踩油門和剎車。手動(dòng)擋適時(shí)換擋，自動(dòng)擋防止長(zhǎng)時(shí)間低速蠕動(dòng)，同時(shí)裝載量別超標(biāo)準(zhǔn)載荷70%。如此駕駛，能讓車輛各部件良好磨合，為后續(xù)使用奠定基礎(chǔ) 。

具體來(lái)說(shuō)，在磨合初期的前100公里內(nèi)，是極為關(guān)鍵的階段。此時(shí)要更加頻繁地?fù)Q擋，通過(guò)不同擋位的切換，讓變速箱內(nèi)的各個(gè)齒輪充分接觸、磨合。同時(shí)，要杜絕任何劇烈的操作，比如大腳轟油門、緊急制動(dòng)等，這些行為可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等造成不可挽回的損傷。

當(dāng)行駛里程來(lái)到100公里到1000公里這個(gè)區(qū)間，車速要嚴(yán)格控制在80公里/小時(shí)以下。這期間，車輛的各個(gè)部件開(kāi)始逐漸適應(yīng)彼此的工作狀態(tài)，穩(wěn)定的車速有助于這種磨合更加順暢。手動(dòng)擋車型要注意換擋的時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作；自動(dòng)擋車型則要避免長(zhǎng)時(shí)間處于低速蠕動(dòng)狀態(tài)，可正常行駛在城市道路等路況中，讓變速箱能得到良好的磨合。

而在3000公里內(nèi)，車速需保持在最高時(shí)速的70%以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速堅(jiān)決不超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分。并且，要盡可能地避免急加速和突然剎車。另外，車輛的負(fù)載也很重要，要適當(dāng)減輕，裝載量控制在標(biāo)準(zhǔn)載荷的70%以內(nèi)，這樣能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)等部件的壓力。

總之，新車速騰的磨合期駕駛需要車主格外細(xì)心與耐心。嚴(yán)格按照這些要求駕駛，能有效減少零部件的過(guò)度磨損，讓車輛各個(gè)部件磨合得更加均勻，為速騰的后續(xù)使用帶來(lái)穩(wěn)定可靠的性能保障，讓車主享受更長(zhǎng)久、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）