純電動(dòng)比亞迪宋的性能較為出色。在動(dòng)力性能上，它搭載高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，起步扭矩大、加速迅猛，多種駕駛模式可滿足不同需求。續(xù)航方面，大容量電池組配合優(yōu)化的電池管理系統(tǒng)，能提供長(zhǎng)續(xù)航。充電支持多種方式，快速充電可短時(shí)間補(bǔ)充大量電量。懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，行駛穩(wěn)定舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、剎車可靠，整體表現(xiàn)可滿足日常出行與中短途旅行。

在具體動(dòng)力數(shù)據(jù)上，不同版本的純電動(dòng)比亞迪宋各有亮點(diǎn)。比如宋PLUS EV搭載135kW、280N·m的前置單電機(jī)及單速變速箱，在運(yùn)動(dòng)模式下駕駛感受頗佳。而宋EV300前電機(jī)輸出功率160kW，后電機(jī)輸出功率110kW，低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)高扭矩，起步十分給力，且行駛過程十分平順。同時(shí)，提供的ECO、NORMAL和SPORT等多種駕駛模式，讓駕駛者有多樣選擇。ECO模式注重節(jié)能，適合想要節(jié)省電量的情況；NORMAL和SPORT模式動(dòng)力響應(yīng)出色，加速線性流暢，日常家用或是偶爾想要體驗(yàn)駕駛激情都能滿足。

續(xù)航上，像比亞迪宋EV500在60km/h等速情況下，最高續(xù)航可達(dá)500公里，大大增加了出行的便利性。其搭載的高效三元鋰電池，也助力車輛續(xù)航提升。并且，優(yōu)化的電池管理系統(tǒng)提高了能量利用率，減少能量損耗。

充電方面，支持快充和慢充兩種方式?？焖俪潆姽δ芸稍诙虝r(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充大量電量，減少等待時(shí)間，無論是在緊急出行還是日常補(bǔ)能時(shí)都非常實(shí)用。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，底盤大多采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏家用舒適性。低速過減速帶時(shí)，震動(dòng)感不明顯；在適中車速行駛時(shí)，震動(dòng)也在可接受范圍內(nèi)。高速行駛車速達(dá)100公里/小時(shí)時(shí)，路噪和風(fēng)噪都能控制在較低水平，極大提升了駕乘的舒適度。

總之，純電動(dòng)比亞迪宋在動(dòng)力、續(xù)航、充電以及行駛質(zhì)感等多方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)，能很好地契合消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求 ，是一款綜合性能較為優(yōu)秀的純電車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）