途觀的底盤懸掛性能出色，能兼顧舒適與操控。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，前懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，后懸掛能精準(zhǔn)控制車輪軌跡，保持良好車身姿態(tài)。并且，其減震器經(jīng)過精心調(diào)校，可依據(jù)不同路況和駕駛條件提供恰當(dāng)阻尼力。無論是城市道路、高速公路，還是山路等，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，帶來優(yōu)質(zhì)駕乘感受 。

在城市道路行駛時(shí)，途觀會(huì)減小減震器的阻尼，以此來側(cè)重舒適性。這樣一來，車輛能夠輕松過濾掉路面上那些細(xì)碎的顛簸，讓駕乘者幾乎感覺不到路面的不平整，仿佛行駛在絲滑的綢緞之上。當(dāng)切換至高速公路，為了確保穩(wěn)定性和操控性，減震器會(huì)適當(dāng)增加阻尼。此時(shí)，車輛在高速行駛中能保持良好的姿態(tài)，即便快速變道或者超車，車身也不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)，給駕駛者十足的信心。

要是面對(duì)山路或非鋪裝路面，途觀會(huì)增加懸掛行程，并合理調(diào)整阻尼，以平衡通過性和穩(wěn)定性。長(zhǎng)懸掛行程能夠讓車輪更好地貼合復(fù)雜路面，減少托底的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)合理的阻尼調(diào)整又能保證車身在顛簸中不會(huì)過度搖擺。

值得一提的是，高端車型配備了電子可調(diào)懸掛系統(tǒng)，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際路況，輕松調(diào)整懸掛的狀態(tài)。而一般車型雖然沒有如此高科技的配置，但也可以通過選擇適合路況的駕駛模式，來優(yōu)化懸掛的表現(xiàn)。

總之，途觀的底盤懸掛性能可圈可點(diǎn)。它憑借精心調(diào)校的懸掛組合以及合理的減震器設(shè)置，在不同路況下都能為駕駛者和乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)與穩(wěn)定的操控感受，是一款在底盤懸掛方面表現(xiàn)頗為優(yōu)秀的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）