大眾斯柯達(dá)的油耗表現(xiàn)整體較為出色。從工信部數(shù)據(jù)來(lái)看，像明銳不同車型的油耗在 5.3 - 5.8L/100km 不等，實(shí)際駕駛中雖會(huì)有所波動(dòng)，但也維持在合理范圍。如 1.4T 車型實(shí)際平均油耗 6.86L/100km?？络罂说?1.2T 和 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部油耗分別為百公里 5.8L 和 6L 左右，實(shí)際也在可接受范圍。這主要得益于其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等因素，能為車主節(jié)省燃油成本 。

大眾斯柯達(dá)能有這樣的油耗表現(xiàn)，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)功不可沒。其發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，有效控制燃油消耗。同時(shí)，輕量化缸體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)，像輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，降低了車身重量，進(jìn)而減少了能耗。并且，在輪胎的選擇上也充分考慮節(jié)油因素，配備節(jié)能環(huán)保輪胎，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的注重，優(yōu)化車身線條以降低風(fēng)阻系數(shù)，也讓車輛在行駛過程中更為順暢，減少了能量損耗。

當(dāng)然，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車會(huì)使油耗明顯增加，而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋則有助于降低油耗。路況條件同樣關(guān)鍵，城市道路擁堵時(shí)頻繁啟停，油耗相對(duì)較高；高速道路暢通，車輛能保持穩(wěn)定速度，就更為節(jié)油。輪胎狀況也不容忽視，輪胎氣壓不足會(huì)增加摩擦力，導(dǎo)致油耗上升。

例如柯珞克，在城市行駛時(shí)油耗為8 - 10L/100km，高速行駛時(shí)油耗為6 - 8L/100km。不同的駕駛場(chǎng)景和個(gè)人習(xí)慣，會(huì)讓油耗有所差異。

總之，大眾斯柯達(dá)憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在油耗控制上表現(xiàn)優(yōu)秀。盡管實(shí)際油耗受多種因素左右，但總體而言，能為消費(fèi)者帶來(lái)較為經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)，滿足日常出行需求的同時(shí)，也在一定程度上減輕了車主的燃油成本負(fù)擔(dān) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）