汽車(chē)方向機(jī)損壞的原因多種多樣，涵蓋零部件故障、使用習(xí)慣與保養(yǎng)維護(hù)等多個(gè)方面。零部件方面，活塞、缸筒拉傷，助力泵損壞老化，密封件、萬(wàn)向節(jié)、平面軸承等故障，都可能致使方向機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題；使用習(xí)慣上，經(jīng)常將方向打死、原地轉(zhuǎn)向不留余量等會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)；保養(yǎng)維護(hù)不到位，如未定期檢查防護(hù)套、缺乏對(duì)方向機(jī)的保養(yǎng)，也會(huì)加速方向機(jī)損壞 。

從零部件故障層面來(lái)看，活塞與缸筒拉傷，會(huì)破壞助力壓力的有效建立機(jī)制，讓助力效果大打折扣。助力泵一旦損壞或老化，就無(wú)法像以往那樣為轉(zhuǎn)向提供充足的動(dòng)力，駕駛員會(huì)明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)向變得沉重。密封件故障，比如密封一側(cè)高壓腔的密封件發(fā)生泄漏，高壓腔的氣壓便會(huì)下降，方向機(jī)的壓力也隨之不足。而萬(wàn)向節(jié)生銹、卡滯或損壞，平面軸承磨損嚴(yán)重，都會(huì)阻礙轉(zhuǎn)向助力的順利傳遞，影響轉(zhuǎn)向的順暢性。

使用習(xí)慣對(duì)方向機(jī)的影響也不容小覷。很多駕駛員習(xí)慣在轉(zhuǎn)向時(shí)將方向打死，特別是在原地轉(zhuǎn)向時(shí)，沒(méi)有給液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)留出足夠的余量。這種做法會(huì)讓方向機(jī)承受過(guò)大的壓力，長(zhǎng)期如此，必然會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，加速零部件的磨損。就如同一直讓一個(gè)人超負(fù)荷工作，其身體機(jī)能會(huì)快速下降一樣。

保養(yǎng)維護(hù)不到位也是方向機(jī)損壞的重要因素。日常使用中，如果沒(méi)有定期檢查方向機(jī)防護(hù)套，一旦防護(hù)套破損，水和灰塵就會(huì)趁機(jī)進(jìn)入轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致齒輪、齒條磨損加劇，內(nèi)部腐蝕問(wèn)題也會(huì)接踵而至。另外，缺乏對(duì)方向機(jī)的保養(yǎng)，就像機(jī)器長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑油一樣，各個(gè)部件之間的摩擦?xí)龃螅瑩p耗加快。

總之，汽車(chē)方向機(jī)的損壞并非單一因素所致，零部件故障、不良使用習(xí)慣和保養(yǎng)維護(hù)缺失等多方面因素相互作用，最終可能導(dǎo)致方向機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。因此，我們?cè)谌粘ｑ{駛中，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重汽車(chē)保養(yǎng)，才能讓方向機(jī)保持良好狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）