尚酷燒機(jī)油可嘗試先更換進(jìn)口廢氣閥，測(cè)試缸壓，再根據(jù)缸壓情況采取不同措施。廢氣閥設(shè)計(jì)若有缺陷會(huì)導(dǎo)致油氣分離不徹底，更換它或許能改善燒機(jī)油狀況。缸壓測(cè)試很關(guān)鍵，若缸壓正?；緹o(wú)需拆發(fā)動(dòng)機(jī)；若缸壓偏低，可先行駛兩箱油觀(guān)察機(jī)油消耗，若仍明顯下降，可能是活塞環(huán)堵塞，此時(shí)可采用司有普行駛中修復(fù)辦法。

當(dāng)你更換進(jìn)口廢氣閥并完成缸壓測(cè)試后，如果缸壓測(cè)試數(shù)值偏低，在行駛兩箱油觀(guān)察期間，要密切留意車(chē)輛的各項(xiàng)狀況。比如，注意儀表盤(pán)上機(jī)油警示燈是否亮起，以及車(chē)輛動(dòng)力是否有明顯變化等。因?yàn)檫@些細(xì)節(jié)都可能反映出機(jī)油消耗的實(shí)際情況。

若經(jīng)過(guò)兩箱油的行駛，機(jī)油消耗依然明顯，采用司有普行駛中修復(fù)辦法不失為一個(gè)明智選擇。這種方式區(qū)別于那些可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害的靜態(tài)修復(fù)方式，像泡缸盤(pán)軸和怠速幾小時(shí)的操作，很可能腐蝕磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)不可逆的損失。而司有普行駛中修復(fù)辦法，是在車(chē)輛正常行駛過(guò)程中逐步對(duì)活塞環(huán)堵塞問(wèn)題進(jìn)行修復(fù)，讓活塞環(huán)恢復(fù)正常功能，使氣缸壁刮油效果變好，從而緩解燒機(jī)油現(xiàn)象。

在解決尚酷燒機(jī)油問(wèn)題時(shí)，不要一遇到問(wèn)題就急于大修發(fā)動(dòng)機(jī)。可以先按照上述方法，細(xì)致檢查并更換可能存在問(wèn)題的配件，如廢氣閥等。若問(wèn)題依舊存在，再?lài)L試司有普行駛中修復(fù)方案。同時(shí)，始終要重視缸壓測(cè)試這一環(huán)節(jié)，它是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀況的重要依據(jù)，能幫助我們選擇更合適的解決辦法，以最小的成本和對(duì)車(chē)輛最小的損害，有效解決尚酷燒機(jī)油的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）