雙離合變速箱的操作技巧包含起步、行駛、停車等多個環(huán)節(jié)。起步時提前二三秒掛到 DSM 擋再松剎車，讓電腦有時間切換到 1 擋正常起步，避免直接 2 檔起步；行駛中要輕油門、輕起步，平穩(wěn)過渡到 2 檔后再踩油，還可常使用手動模式；停車時必須掛入 N 檔，避免長時間踩剎車帶檔。掌握這些技巧，能更好地發(fā)揮雙離合變速箱的性能，延長其使用壽命。

在起步環(huán)節(jié)做好操作后，行駛過程中的技巧同樣重要。輕油門、輕起步是關(guān)鍵要點(diǎn)。由于雙離合原始設(shè)計最大扭矩輸出為2檔，彈射起步這種激烈操作很可能會對變速箱造成損害。我們應(yīng)采用小油門，讓車輛平穩(wěn)過渡到2檔 ，待進(jìn)入這個檔位后，再根據(jù)實(shí)際需求適度踩油門加速。如此一來，既能確保車輛行駛的順暢性，也能有效保護(hù)變速箱。

同時，經(jīng)常使用手動模式也是個不錯的辦法。當(dāng)車輛加速到一定轉(zhuǎn)速時，比如按下一鍵啟動按鈕啟動發(fā)動機(jī)，將排擋桿撥到D檔位后，在合適時機(jī)向前撥動換擋手柄（M+）加檔。手動模式能讓變速器產(chǎn)生記憶效應(yīng)，降低換擋頻率，從而減少故障發(fā)生的概率，也增添了駕駛的樂趣與自主性。

停車環(huán)節(jié)也不容小覷。必須將擋位掛入N檔，若等紅燈時一直死踩剎車且保持在D檔，對雙離合變速箱是有害的。這會使離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)，容易造成離合器盤磨損以及過熱問題。而掛入N檔，能有效避免這些狀況發(fā)生，讓變速箱得到更好的保護(hù)。

總之，雙離合變速箱在操作上有諸多講究，從起步到行駛再到停車，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并運(yùn)用這些操作技巧，才能讓車輛的雙離合變速箱發(fā)揮出最佳性能，同時也為我們帶來更為舒適、順暢且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，延長變速箱的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）