汽車蒸發(fā)箱結冰需根據不同原因采取對應措施解決。比如制冷劑不足就補充，過量則排出；壓縮機故障，或補充制冷劑或更換；蒸發(fā)器臟就清洗；溫控傳感器故障就更換等。汽車蒸發(fā)箱結冰原因多樣，制冷劑、壓縮機、傳感器等部件出現問題，或者用戶低溫設定、風量過低等情況都可能導致。及時排查原因并處理，才能讓汽車空調恢復正常運行 。

若是制冷劑不足，這多是安裝環(huán)節(jié)存在疏漏，或是汽車使用年限久了，出現泄漏情況。蒸發(fā)壓力過低，便導致結冰，位置通常在蒸發(fā)器前端。解決辦法是先細致查找并處理泄漏點，之后加足制冷劑，讓制冷系統(tǒng)恢復正常運作。

要是壓縮機故障，長時間高負荷運轉，會使它的效率降低，或者配氣系統(tǒng)損壞，造成壓力過低而結冰，位置在蒸發(fā)器前面。遇到這種情況，可先嘗試補充制冷劑，倘若依舊存在故障，那就需要更換壓縮機了。

制冷劑過量也會引發(fā)問題，維修時若誤加過多制冷劑，冰便多積聚在蒸發(fā)器后部和壓縮機回流管周圍。此時，要排出多余的制冷劑，使系統(tǒng)內的制冷劑含量達到合適水平。

蒸發(fā)器臟污同樣不可忽視，灰塵等雜物堆積，阻礙了空氣的正常流通，熱交換減少，進而導致結冰，位置在蒸發(fā)器后面。待冰融化后，可用水小心沖洗，并使用軟刷沿著散熱片輕輕刷洗，操作時要特別注意不能弄濕電器元件。

溫控傳感器故障也會讓空調一直運轉，從而致使結冰。對此，只能更換溫控器，讓空調的溫度控制恢復精準。

風量過低也是一個因素，調節(jié)器扇葉被水垢卡住，或是風扇出現機械或電氣故障，導致風量變小而結冰。機械故障大多是軸承磨損，電氣故障多為電容或匝間短路，這就需要根據具體情況進行維修或更換。

而若是用戶將空調溫度設定過低導致結冰，只要調高溫度即可。冰多在蒸發(fā)器下部形成，調高溫度后，空調系統(tǒng)能恢復正常工作狀態(tài)。

總之，汽車蒸發(fā)箱結冰是多種因素造成的。只要我們針對不同原因，采取正確措施，就能解決問題，讓汽車空調系統(tǒng)穩(wěn)定運行，為我們營造舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）