越野車性能卓越，在復(fù)雜環(huán)境和越野活動中適應(yīng)性良好。強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，如大排量發(fā)動機(jī)或高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供充足扭矩和馬力。四驅(qū)系統(tǒng)多樣，分時四驅(qū)靈活、全時四驅(qū)穩(wěn)定、適時四驅(qū)兼顧經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)保障通過性與舒適性，長行程或空氣懸掛各有優(yōu)勢。此外，較大的接近角、離去角、通過角，以及專業(yè)越野輪胎，都提升了其越野性能 。

除了上述提到的，差速鎖也是越野性能的關(guān)鍵因素之一。在極端路況下，差速鎖能起到至關(guān)重要的作用，它可以讓車輛在一個或多個車輪打滑時，將動力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛順利脫困。比如一些硬派越野車型，配備了強(qiáng)大的差速鎖，即便是三個輪胎懸空，僅靠一個有附著力的輪胎，也能讓整車脫離困境。

而在舒適性設(shè)計方面，合理的輪距是重要考量。合適的輪距可以有效減少車身在行駛過程中的晃動，讓駕乘人員更加舒適。但輪距增加也會帶來一些影響，那就是通過半徑會相應(yīng)縮小，這就需要在設(shè)計時找到一個平衡點。

爬坡能力也是衡量越野車性能的重要指標(biāo)。柴油發(fā)動機(jī)因扭矩大的特點，在爬坡時具有天然優(yōu)勢，能為車輛提供足夠的動力。同時，車輛的接近角和離去角直接決定了其攀爬和下坡的能力，角度越大，車輛在上下坡時就越不容易刮擦底盤。

此外，像奔馳某些越野車型，底盤還有獨特的黑科技，采用坦克同款雙鎖車輪平衡系統(tǒng)，兩組輪胎共用一套懸掛，使得車輛在面對爛路時車身依舊保持穩(wěn)定。

總之，一款優(yōu)秀的越野車，需要在全驅(qū)系統(tǒng)、舒適性、爬坡能力、通過半徑等多個方面實現(xiàn)均衡發(fā)展。不同的越野場景和個人需求，對車輛性能的側(cè)重點也有所不同。在選擇越野車時，消費者應(yīng)根據(jù)自身實際情況進(jìn)行綜合評估，這樣才能挑選到最適合自己的車型，盡情享受越野帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）