特斯拉的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。從乘坐體驗(yàn)看，其座椅升級(jí)了填充物，包裹感良好，新款Model 3還新增通風(fēng)座椅，Model Y后排坐墊加長(zhǎng)，乘坐更舒適；車內(nèi)空間寬敞，無論是乘坐空間還是后備箱儲(chǔ)物空間都能滿足需求。從行車感受來講，底盤調(diào)校出色，過減速帶平穩(wěn)，配合優(yōu)秀的靜音系統(tǒng)，降低多種噪音。此外，智能駕駛減輕駕駛負(fù)擔(dān)，諸多人性化設(shè)計(jì)也為舒適出行助力。

先來說說座椅方面，這可是直接影響乘坐體驗(yàn)的關(guān)鍵。特斯拉的座椅不僅在填充物上做了精心升級(jí)，帶來更好的包裹感，而且材質(zhì)選用高品質(zhì)皮質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感柔軟舒適，支撐性也相當(dāng)出色。多向調(diào)節(jié)功能更是能讓不同身材的駕乘人員找到最適合自己的坐姿，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。

再瞧瞧車內(nèi)空間，Model Y空間寬敞得讓人驚喜，前后排乘客都能擁有充足的頭部和腿部空間，完全不會(huì)有局促感。后備箱更是超大，日常出行的行李、購(gòu)物的戰(zhàn)利品都能輕松裝下，后排座椅還支持比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)物空間，實(shí)用性拉滿。

在行車過程中，特斯拉的底盤調(diào)校值得稱贊。其彈簧調(diào)節(jié)更有韌性，反饋調(diào)校得十分舒適，經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時(shí)，不會(huì)有明顯的顛簸感，給車內(nèi)人員安穩(wěn)的體驗(yàn)。同時(shí)，靜音系統(tǒng)相當(dāng)厲害，雙層聲學(xué)玻璃、全新靜音系統(tǒng)等的應(yīng)用，大幅降低了胎噪路噪，讓車內(nèi)環(huán)境安靜又舒適，仿佛置身于靜謐的空間。

不得不提的還有智能駕駛系統(tǒng)，它極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加輕松。中控屏幕操作簡(jiǎn)便，還能語音控制，各種人性化設(shè)計(jì)，比如座椅加熱、空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)等，無論嚴(yán)寒酷暑，都能為駕乘者提供舒適的感受。

總之，特斯拉在舒適性的打造上不遺余力，無論是座椅、空間，還是行車感受與智能配置等方面，都展現(xiàn)出了出色的水準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）