若想讓汽車發(fā)出跑車的聲音，常見方法有掛空擋踩油門、改裝排氣系統(tǒng)以及安裝電子聲浪模擬器。掛空擋踩油門不是所有車都適用，要依車型和發(fā)動機類型而定；改裝排氣系統(tǒng)可改變氣流速度和壓力，產生低沉有力的聲音，但存在法律風險、技術要求高等問題；電子聲浪模擬器能通過車內音響模擬聲浪，安裝簡單成本低，只是真實感欠佳。這些方法各有利弊，需綜合考量。

對于掛空擋踩油門這一方法，在部分電噴發(fā)動機車型中，空擋猛踩油門，發(fā)動機所發(fā)出的不過是電腦控制噴油的聲音，與真正的跑車聲浪相差甚遠。所以，在嘗試此方法前，務必先了解自己的車型是否支持，同時要特別注意安全駕駛，切不可在道路上隨意嘗試，以免發(fā)生意外。

改裝排氣系統(tǒng)，是讓汽車擁有跑車聲浪較為直接的方式。更換高性能的排氣管、中段消音器和尾段消音器后，排氣氣流的速度與壓力都發(fā)生改變，從而營造出那種令人熱血沸騰的低沉有力聲浪。然而，私自改裝排氣系統(tǒng)在許多地區(qū)屬于違法行為，車輛可能無法通過年檢，還可能面臨交通處罰。而且，這一改裝需要專業(yè)知識與技術，一旦改裝不當，發(fā)動機功率輸出可能降低，油耗也會增加，并且高質量的改裝部件價格不菲。

安裝電子聲浪模擬器相對簡單，成本也較低。它通過車內音響系統(tǒng)模擬跑車聲浪效果，為車主帶來一定的聲浪體驗。不過，相比排氣系統(tǒng)改裝，其真實感要遜色不少，無法給予車主那種身臨其境的跑車駕駛感受。

總之，讓汽車發(fā)出跑車的聲音，不同方法各有特點。在選擇時，車主既要考慮自身對聲浪效果的追求，也要充分顧及法律規(guī)定、經濟成本以及對車輛性能的影響等多方面因素，謹慎做出決策 ，這樣才能在合法合理的前提下，獲得滿意的聲浪體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）